1.一种用于防御地铁暴雨洪涝灾害的增高围挡，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的上端固定连接有第一挡板(2)，所述固定底座(1)的上端放置有第二挡板(3)，且第二挡板(3)与第一挡板(2)相接触，所述固定底座(1)的上端固定连接有两个相对称的固定筒(4)，且两个固定筒(4)的内部均通过轴承转动连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的外端套接有第一伞型齿轮(6)，且第一伞型齿轮(6)的后端转动连接有第二伞型齿轮(7)，所述固定筒(4)的后端通过轴承和转轴转动连接有手摇轮(8)，且手摇轮(8)与第二伞型齿轮(7)固定连接，所述螺纹杆(5)的外端螺纹连接有活动套块(9)，所述活动套块(9)与第二挡板(3)之间设有牵引伸缩机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于防御地铁暴雨洪涝灾害的增高围挡，其特征在于：所述牵引伸缩机构包括与活动套块(9)外端固定连接的移动直筒(10)，所述固定筒(4)的外端开凿有活动通槽(12)，且移动直筒(10)穿过活动通槽(12)，并延伸至其外侧，所述移动直筒(10)的内部设有移动推杆(11)，所述移动直筒(10)的内壁开凿有通孔，且移动推杆(11)穿过通孔与第二挡板(3)固定连接，所述移动推杆(11)的上下两端均固定连接有弹性限位块(13)，所述移动直筒(10)的内顶端和内底端均开凿有两个相对称的限位槽(14)，所述弹性限位块(13)位于限位槽(14)内，且与其相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种用于防御地铁暴雨洪涝灾害的增高围挡，其特征在于：所述活动套块(9)的后端安装有滑动轮(901)，且滑动轮(901)与固定筒(4)的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于防御地铁暴雨洪涝灾害的增高围挡，其特征在于：所述手摇轮(8)的外端设有防滑纹(801)，且防滑纹(801)为倾斜一字形设置。

5.根据权利要求2所述的一种用于防御地铁暴雨洪涝灾害的增高围挡，其特征在于：所述弹性限位块(13)采用弹性高分子材料制成，所述第二挡板(3)与第一挡板(2)的大小相匹配，两个所述限位槽(14)的间距与第二挡板(3)的宽度相匹配。