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专利号: 2022220515000
申请人: 常州铭辰车业有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.耐振动型保险杠组,包括保险杠本体(1),其特征在于:所述保险杠本体(1)包括外壳体(101)、内壳体(102)、缓释部(103),所述外壳体(101)设置在内壳体(102)上方,所述外壳体(101)和内壳体(102)之间留有空腔(104),所述外壳体(101)和内壳体(102)左右两侧设有与外壳体(101)和内壳体(102)侧壁相配合的缓释部(103),所述保险杠本体(1)下方设有横杆(2),所述横杆(2)与保险杠本体(1)之间设有缓冲装置(3),所述横杆(2)与保险杠本体(1)之间两侧设有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)外套接有受压于横杆(2)顶部与保险杠本体(1)底部之间的缓冲弹簧(5),所述横杆(2)底部左右两侧设有安装块(6)。

2.根据权利要求1所述的耐振动型保险杠组,其特征在于:所述缓释部(103)包括固定块(1031),所述固定块(1031)顶部与外壳体(101)顶部相持平,所述固定块(1031)底部与内壳体(102)底部相持平,所述固定块(1031)内部开设有缓释腔(1032),所述缓释腔(1032)与外壳体(101)和内壳体(102)之间的空腔(104)相对应,所述固定块(1031)接近空腔(104)的一侧开设有若干个连通空腔(104)与缓释腔(1032)的通孔(1033),所述缓释腔(1032)内部设有与通孔(1033)连通的气囊(1034),所述固定块(1031)远离外壳体(101)和内壳体(102)的一侧设有与缓释腔(1032)连通的气门芯(1035)。

3.根据权利要求1所述的耐振动型保险杠组,其特征在于:所述缓冲装置(3)包括连接板(301),所述连接板(301)包括交叉分布的第一连接板(3011)和第二连接板(3012),所述第一连接板(3011)和第二连接板(3012)中间连接处通过转轴(302)转动连接,所述保险杠本体(1)接近横杆(2)的一侧设有固定板(303),所述固定板(303)右侧内部设有第一限位滑槽(304),所述第一限位滑槽(304)内部设有水平移动的第一滑块(305),所述第一滑块(305)左右两端设有放置在第一限位滑槽(304)内部、受压于第一限位滑槽(304)内壁与第一滑块(305)侧壁之间的第一弹簧(306),所述横杆(2)右侧内部设有第二限位滑槽(307),所述第二限位滑槽(307)内部设有水平移动的第二滑块(308),所述第二滑块(308)左右两端设有放置在第二限位滑槽(307)内部、受压于第二限位滑槽(307)内壁与第二滑块(308)侧壁之间的第二弹簧(309),所述第一连接板(3011)的顶端与固定板(303)的左侧转动连接,所述第一连接板(3011)的底端与第二滑块(308)转动连接,所述第二连接板(3012)的顶端与第一滑块(305)转动连接,所述第二连接板(3012)的底端与横杆(2)左侧转动连接。

4.根据权利要求1所述的耐振动型保险杠组,其特征在于:所述外壳体(101)远离内壳体(102)的侧壁上设有缓冲层(7)。

5.根据权利要求1所述的耐振动型保险杠组,其特征在于:所述内壳体(102)和外壳体(101)之间的空腔(104)内设有干燥盒(8)。