1.一种石墨舟自动升降转运车，包括底板(1)和顶板(2)，所述底板(1)的底壁上安装有滚轮(6)，所述底板(1)和顶板(2)之间通过升降机构(7)连接，所述升降机构(7)包括支撑框一(71)、支撑框二(72)和驱动件，所述支撑框一(71)的一端安装在底板(1)上，所述支撑框一(71)的另一端与顶板(2)连接，所述支撑框二(72)的一端安装在底板(1)上，所述支撑框二(72)的另一端与顶板(2)连接，所述支撑框一(71)和支撑框二(72)相连，且所述支撑框一(71)和支撑框二(72)呈交叉状态，所述驱动件安装在支撑框二(72)上，且所述驱动件与支撑框一(71)连接，其特征在于：所述顶板(2)上设有定位机构(8)，所述定位机构(8)包括限位组件(81)和联动组件(82)，所述限位组件(81)包括限位板(811)，所述限位板(811)安装在顶板(2)上，且所述限位板(811)与联动组件(82)连接，所述联动组件(82)与支撑框一(71)连接，所述支撑框一（71）通过联动组件（82）驱动限位板(811)对放置在顶板(2)上的石墨舟(3)进行限位。

2.根据权利要求1所述的一种石墨舟自动升降转运车，其特征在于：所述顶板(2)上开设有限位槽(24)，所述限位板(811)安装在限位槽(24)内，所述限位槽(24)内还安装有复位件一，所述复位件一与限位板(811)连接。

3.根据权利要求2所述的一种石墨舟自动升降转运车，其特征在于：所述复位件一包括弹簧一(812)，所述弹簧一(812)的一端与限位槽(24)的底壁抵触，另一端与限位板(811)的底壁抵触。

4.根据权利要求2所述的一种石墨舟自动升降转运车，其特征在于：所述联动组件(82)包括联动板(821)、驱动柱(828)和复位件二，所述顶板(2)内开设有联动槽(21)，所述联动槽(21)与限位槽(24)连通，所述联动板(821)安装在联动槽(21)内，所述联动板(821)与限位板(811)连接，所述复位件二安装在联动槽(21)内，所述复位件二与联动板(821)连接，所述驱动柱(828)安装在联动槽(21)内，所述驱动柱（828）的侧壁与联动板（821）的侧壁抵触，且所述驱动柱(828)与支撑框一(71)连接。

5.根据权利要求4所述的一种石墨舟自动升降转运车，其特征在于：所述限位板(811)截面呈L形，所述限位板(811)的水平段的顶壁与联动板(821)的底壁抵触。

6.根据权利要求5所述的一种石墨舟自动升降转运车，其特征在于：所述联动板(821)的底壁上设有联动块一(822)和联动块二(823)，所述联动块一(822)和联动块二(823)分别位于联动板(821)的两端，所述联动板(821)的底壁位于联动块一(822)和联动块二(823)之间的部分与限位板(811)的侧壁抵触。

7.根据权利要求6所述的一种石墨舟自动升降转运车，其特征在于：所述复位件二包括复位杆(825)、复位套(824)和弹簧二(826)，所述复位套(824)安装在联动槽(21)一端的侧壁上，所述复位杆(825)安装在复位套(824)内，且所述复位杆(825)的一端外伸出复位套(824)，所述复位杆(825)位于复位套(824)外部的一端安装有复位板(827)，所述复位板(827)与联动板(821)的侧壁抵触，所述弹簧二(826)安装在复位套(824)上，且所述弹簧二(826)的一端与联动槽(21)的侧壁抵触，另一端与复位板(827)的侧壁抵触。

8.根据权利要求4所述的一种石墨舟自动升降转运车，其特征在于：所述联动槽(21)的槽底壁上开设有连接槽(22)，所述连接槽(22)内安装有连接板(829)，所述连接板(829)的一端与驱动柱(828)连接，另一端与支撑框一(71)连接。