1.一种提高运转灵活性发动机连杆，其特征在于：包括连杆大端（1）、连杆小端（2）、连杆身（3）和连杆端盖（4），所述连杆身（3）的一侧面设有凹槽一（5），所述连杆身（3）的另一侧面设有凹槽二（6），所述凹槽一（5）和所述凹槽二（6）呈轴对称设计，所述凹槽一（5）和凹槽二（6）分别与所述连杆身（3）一体成型，所述凹槽一（5）和所述凹槽二（6）的内部分别设有紧固螺栓杆（7），所述连杆身（3）的两侧呈轴对称设有加强板（8），所述加强板（8）和所述连杆身（3）一体成型，所述紧固螺栓杆（7）插入至所述加强板（8）的内部通过螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种提高运转灵活性发动机连杆，其特征在于：所述加强板（8）的顶部设有油槽一（9），所述油槽一（9）和所述连杆身（3）一体成型，所述油槽一（9）的内部与所述连杆小端（2）的内部连通。

3.根据权利要求1所述的一种提高运转灵活性发动机连杆，其特征在于：所述加强板（8）的底部设有油槽二（10），所述油槽二（10）和所述连杆身（3）一体成型，所述油槽二（10）的内部与所述连杆大端（1）的内部连通。