1.一种汽车零部件自动搬运冲压装置，包括工作台(1)、冲压组件(2)和搬运组件(5)，其特征在于：所述工作台(1)顶部的四周均固定安装有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶部固定安装有固定箱(4)，所述冲压组件(2)设置于工作台(1)顶部的中间；

所述搬运组件(5)包括固定安装于固定箱(4)内部左侧的伺服电机(501)，所述伺服电机(501)的输出轴传动连接有螺纹杆(502)，所述螺纹杆(502)的外表面螺纹连接有活动块(503)，所述活动块(503)的底部活动安装有一端贯穿并延伸至固定箱(4)外部的活动箱(505)，所述活动箱(505)的内部固定安装有调节电机(507)，所述调节电机(507)的输出轴固定安装有转块(508)，所述转块(508)外表面的右侧活动安装有固定夹(509)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件自动搬运冲压装置，其特征在于：所述支撑杆(3)的数量为四个且呈对称分布，所述固定箱(4)为内部中空的长方体。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件自动搬运冲压装置，其特征在于：所述活动块(503)的内部开设有与螺纹杆(502)大小相适配的螺纹槽，所述伺服电机(501)的底部开设有与活动箱(505)大小相适配的第一活动孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件自动搬运冲压装置，其特征在于：所述伺服电机(501)内部的右侧固定安装有一端贯穿并延伸至活动块(503)外部的限位杆(504)，所述活动块(503)的内部开设有与限位杆(504)大小像相适配的限位孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件自动搬运冲压装置，其特征在于：所述活动块(503)的顶部固定安装有一端贯穿并延伸至固定箱(4)外部的气缸(506)，所述气缸(506)的输出轴与活动箱(505)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件自动搬运冲压装置，其特征在于：所述调节电机(507)位于冲压组件(2)的正面，所述固定箱(4)的顶部开设有与气缸(506)大小相适配的第二活动孔。