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专利号: 2022219625762
申请人: 深圳市和尔普技术有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-08-30
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种隧道交通安全综合的监控预警管理设备,包括监控预警器(5),其特征在于,所述监控预警器(5)的下端通过支撑柱(6)安装有底座(7),所述底座(7)的两侧连接有第二加固机构(8),所述第二加固机构(8)的一侧设有侧架(3),所述侧架(3)的一端共同连接有驱动机构(2),所述驱动机构(2)的两端均安装有固定件(1);

所述驱动机构(2)包括有驱动壳(21)、限位槽(22)、第一侧板(23)、第一绕线轴(24)、第一绳索(25)、第二绕线轴(26)、电机(27)、第一锥齿轮(28)、第二锥齿轮(29),所述驱动壳(21)的一侧与两个侧架(3)相连接,所述驱动壳(21)的内腔安装有电机(27),所述电机(27)的输出轴通过第一锥齿轮(28)啮合有第二锥齿轮(29),所述第二锥齿轮(29)的内侧连接有第二绕线轴(26),所述第二绕线轴(26)的两端与驱动壳(21)相活动连接,所述第二绕线轴(26)的中部绕接有第一绳索(25),所述底座(7)的一侧对称连接有第一侧板(23),所述第一侧板(23)相对应的一侧连接有与第一绳索(25)相套接的第一绕线轴(24),所述驱动壳(21)的外侧对称设有与第一侧板(23)位置相匹配的限位槽(22)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道交通安全综合的监控预警管理设备,其特征在于,所述固定件(1)包括有基板(11)、安装板(12),两个所述基板(11)分别安装在驱动壳(21)的两端,所述基板(11)的一侧均安装有安装板(12)。

3.根据权利要求1所述的一种隧道交通安全综合的监控预警管理设备,其特征在于,第一加固机构(4)包括有第二侧板(41)、第三绕线轴(42)、第二绳索(43)、固定罩(47)、安装座(48)、转轴(49)、卷力弹簧(411)、第一绕线轮(412),所述固定罩(47)安装在两个侧架(3)之间,所述固定罩(47)的内腔对称安装有安装座(48),所述安装座(48)的内腔通过卷力弹簧(411)活动连接有转轴(49),所述转轴(49)的外侧套接有第一绕线轮(412),所述第一绕线轮(412)的外侧绕接有第二绳索(43),所述底座(7)的一侧对称连接有第二侧板(41),所述第二侧板(41)相对的一侧连接有与第二绳索(43)相套接的第三绕线轴(42)。

4.根据权利要求3所述的一种隧道交通安全综合的监控预警管理设备,其特征在于,所述固定罩(47)的上端对称安装有与第二侧板(41)位置相匹配的限位板(45),所述限位板(45)的下端设有凹槽,所述凹槽的内腔上端安装有第一磁条(44),且所述第二侧板(41)的上端均安装有与之相匹配的第二磁条(46)。

5.根据权利要求1所述的一种隧道交通安全综合的监控预警管理设备,其特征在于,所述第二加固机构(8)包括有第三绳索(81)、隔板(82)、电动推杆(83)、连接板(84)、插杆(85)、固定轴(86)、第二绕线轮(87),两个所述固定轴(86)分别安装在底座(7)的两侧,所述固定轴(86)的外侧均套接有第二绕线轮(87),所述侧架(3)的下端均设有与之位置相匹配的槽口(9),所述第二绕线轮(87)与第二绕线轴(26)之间均绕接有第三绳索(81),所述侧架(3)的内腔均通过隔板(82)安装有电动推杆(83),所述电动推杆(83)均通过输出杆连接有连接板(84),所述连接板(84)均通过插杆(85)与固定轴(86)相插接。

6.根据权利要求5所述的一种隧道交通安全综合的监控预警管理设备,其特征在于,所述侧架(3)的一侧均焊接有顶板(88),所述顶板(88)的下端均连接有与固定轴(86)相匹配的橡胶板(89)。