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专利号: 2022219296394
申请人: 湖北鸿盛华瑞建设工程有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2024-11-04
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种节能型道路施工减震装置,包括用于供钻机放置的支撑架(1)和固定连接在支撑架(1)下方的支撑座(2),所述支撑架下方设置有用于对支撑座(2)进行支撑的滚轮(21),所述支撑座(2)中部开设有供钻机钻头穿过的第一通孔(22),其特征在于:所述支撑座(2)下方设有用于对支撑座(2)进行支撑的固定座(3)以及固定连接在固定座(3)下方的、用于对支撑座(2)进行减震的弹性垫(4),所述固定座(3)和弹性垫(4)位于第一通孔(22)与滚轮(21)之间,所述支撑座(2)上设有用于驱动固定座(3)和弹性垫(4)靠近或远离支撑座(2)的驱动组件(5)。

2.根据权利要求1所述的节能型道路施工减震装置,其特征在于:所述驱动组件(5)包括竖直贯穿支撑座(2)的第一连接杆以及用于驱动第一连接杆竖向升降的驱动部件(51),所述第一连接杆下端固定连接于固定座(3)上、上端贯穿支撑座(2)且位于支撑座(2)上方。

3.根据权利要求2所述的节能型道路施工减震装置,其特征在于:所述第一连接杆为螺杆(52),所述支撑座(2)上开设有用于供螺杆(52)穿过的第二通孔(23),所述驱动部件(51)包括主动齿轮(511)、从动齿轮(512)以及摇杆(513),所述主动齿轮(511)同轴设于第一通孔(22)外侧且转动连接于支撑座(2)上;所述从动齿轮(512)位于主动齿轮(511)外侧,且所述从动齿轮(512)转动连接于支撑座(2)上并与主动齿轮(511)相啮合;所述螺杆(52)同轴贯穿从动齿轮(512)和第二通孔(23)且与从动齿轮(512)螺纹连接,所述第二通孔(23)内侧壁上凸出设置有用于限制螺杆(52)水平转动的第一限位块(24);所述摇杆(513)垂直并固定连接于主动齿轮(511)远离支撑座(2)的一侧。

4.根据权利要求3所述的节能型道路施工减震装置,其特征在于:所述驱动部件(51)还包括辅助推杆(514),所述辅助推杆(514)同轴铰接于摇杆(513)远离支撑座(2)的一端。

5.根据权利要求3所述的节能型道路施工减震装置,其特征在于:所述螺杆(52)远离固定座(3)的一端固定连接有第二限位块(25),所述第二限位块(25)的截面面积大于螺杆(52)的截面面积。

6.根据权利要求1所述的节能型道路施工减震装置,其特征在于:所述支撑座(2)底部设有固定杆(26),所述固定杆(26)一端与支撑座(2)垂直并固定连接、另一端与滚轮(21)相铰接,且所述固定杆(26)上设置有用于限制滚轮(21)转动的锁止件(27)。

7.根据权利要求3所述的节能型道路施工减震装置,其特征在于:所述螺杆(52)远离支撑座(2)的一端螺纹连接于固定座(3)上。

8.根据权利要求1所述的节能型道路施工减震装置,其特征在于:所述弹性垫(4)远离固定座(3)的一侧开设有防滑纹。