1.一种基于汽车齿圈加工的齿圈压合工艺设备，其特征在于，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)的底端固定安装有底板(2)，所述底板(2)的顶端安装有支柱(3)，所述支柱(3)的顶端固定安装有第一安装座(301)，所述第一安装座(301)的四侧均固定安装有架板(302)，所述架板(302)的顶端均开设有第一滑槽(303)，所述第一滑槽(303)的内部均滑动连接有第一滑块(304)，所述第一滑块(304)的顶端固定安装有第一限位板(305)，所述底板(2)的顶端还固定安装有侧柱(4)，所述侧柱(4)的一侧开设有第二滑槽(401)，所述第二滑槽(401)的内部安装有电机(403)，所述电机(403)的底端固定安装有减速机(404)，所述减速机(404)的底端安装有连接转轴(405)，所述连接转轴(405)的底端固定安装有螺纹杆(406)，所述螺纹杆(406)上螺纹连接有第二滑块(407)，所述第二滑块(407)的一侧固定安装有横板(5)，所述横板(5)的底端开设有第三滑槽(501)，所述第三滑槽(501)的内部安装有双向丝杆(502)，所述双向丝杆(502)的一端螺纹处安装有第三滑块(503)，所述双向丝杆(502)的另一端螺纹处安装有第四滑块(504)，所述第三滑块(503)的底端固定安装有第二限位板(505)，所述第四滑块(504)的底端固定安装有第三限位板(506)，所述第三滑槽(501)的内部中段固定安装有第二安装座(507)，所述第二安装座(507)的底端固定安装有电动伸缩杆(508)，所述电动伸缩杆(508)的底端固定安装有压合板(509)。

2.根据权利要求1所述的一种基于汽车齿圈加工的齿圈压合工艺设备，其特征在于，所述架板(302)的一侧开设有多组第一定位孔(306)，所述第一滑块(304)上开设有第二定位孔(307)，所述架板(302)的一侧还安装有定位杆(308)，所述定位杆(308)与所述第一定位孔(306)和所述第二定位孔(307)插入式连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于汽车齿圈加工的齿圈压合工艺设备，其特征在于，所述第二滑槽(401)的内部顶端固定安装有第一固定座(402)，所述第一固定座(402)的底端固定安装有所述电机(403)，所述电机(403)内转轴的输出端通过联轴器与所述减速机(404)内转轴的接收端相连接，所述减速机(404)内转轴的输出端通过联轴器与所述连接转轴(405)的顶端相连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于汽车齿圈加工的齿圈压合工艺设备，其特征在于，所述第二滑槽(401)的内部底端固定安装有第二固定座(408)，所述螺纹杆(406)的底端与所述第二固定座(408)转动连接，所述第二滑块(407)滑动连接于所述第二滑槽(401)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种基于汽车齿圈加工的齿圈压合工艺设备，其特征在于，所述第三滑块(503)和所述第四滑块(504)均滑动连接于所述第三滑槽(501)的内部，所述第二安装座(507)与所述双向丝杆(502)贯穿连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于汽车齿圈加工的齿圈压合工艺设备，其特征在于，所述第三滑槽(501)的内部一端固定安装有第三固定座(510)，所述双向丝杆(502)的一端与所述第三固定座(510)转动连接，所述双向丝杆(502)的另一端固定安装有转手(511)。

7.根据权利要求1所述的一种基于汽车齿圈加工的齿圈压合工艺设备，其特征在于，所述压合板(509)的圆心投影与所述支柱(3)的圆心投影与相重合。