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专利号: 2022218566220
申请人: 陈龙
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-10-27
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.路面夯实装置,包括夯实装置主体(1),其特征在于:所述夯实装置主体(1)的输出端设置有连接端(2),且连接端(2)的下端连接有夯实板(3),所述连接端(2)的内部设置有套环(4),且连接端(2)的中心处设置有凸起状结构,所述套环(4)的内壁焊接有涡旋弹簧(5)的一端,且涡旋弹簧(5)的另一端固定于连接端(2)的内壁,所述套环(4)与连接端(2)之间安装有限位组件,且套环(4)与夯实板(3)之间安装有定位组件,所述夯实装置主体(1)的边侧铰接有第一转板(12),且第一转板(12)的端部安装有滚轮(13),并且第一转板(12)和滚轮(13)均在夯实装置主体(1)的边侧均匀分布有四组,所述第一转板(12)的端部固定有第二转板(14),且第二转板(14)的内部开设有限位槽(15),并且限位槽(15)的内部滑动设置有限位杆(16),所述限位杆(16)的端部贯穿限位槽(15)与夯实装置主体(1)之间安装有升降控制组件,且第一转板(12)卡合于夯实板(3)边侧开设的槽口中。

2.根据权利要求1所述的路面夯实装置,其特征在于:所述滚轮(13)和限位杆(16)均在夯实装置主体(1)的边侧均匀分布有四组,且限位杆(16)通过限位槽(15)与第二转板(14)构成卡合式的滑动结构。

3.根据权利要求1所述的路面夯实装置,其特征在于:所述限位组件包括滑轨(6)和卡杆(7),且套环(4)的内壁开设有滑轨(6),所述滑轨(6)的内部滑动设置有卡杆(7)的一端,且卡杆(7)的另一端贯穿滑轨(6)固定于连接端(2)中心处的外壁。

4.根据权利要求1所述的路面夯实装置,其特征在于:所述定位组件包括滑槽(8)、卡槽(9)、定位柱(10)和固定环(11),且套环(4)的内部贯穿开设有滑槽(8),并且滑槽(8)的端部开设有卡槽(9),所述滑槽(8)的内部滑动设置有定位柱(10)的一端,且定位柱(10)的另一端贯穿连接端(2)固定于夯实板(3)的上表面,并且定位柱(10)的上端固定有固定环(11)。

5.根据权利要求4所述的路面夯实装置,其特征在于:所述定位柱(10)在夯实板(3)的上表面等角度分布有三组,且固定环(11)与套环(4)的上表面贴合连接,并且固定环(11)的直径与卡槽(9)的直径相同。

6.根据权利要求1所述的路面夯实装置,其特征在于:所述升降控制组件包括限位板(17)、电动推杆(18)和控制器(19),且限位杆(16)的端部贯穿限位槽(15)铰接有限位板(17)的一端,并且限位板(17)在夯实装置主体(1)的两侧对称分布,所述夯实装置主体(1)的侧壁固定有电动推杆(18)的底座,且电动推杆(18)的输出端固定于限位板(17)的上表面,所述夯实装置主体(1)的侧壁安装有控制器(19),且电动推杆(18)在夯实装置主体(1)的两侧对称设置,并且两个所述电动推杆(18)均与控制器(19)为电性连接。