1.一种航空发动机叶片金刚石滚轮，其特征在于：包括金刚石滚轮(1)，所述金刚石滚轮(1)的表面开设有打磨槽(2)，打磨槽(2)的内部滑动连接有第一连接环(4)，打磨槽(2)的前侧开设有第一凹槽(3)，第一凹槽(3)内设置有三角形打磨装置；

三角形打磨装置包括第二连接环(5)，第二连接环(5)在第一凹槽(3)的内部滑动连接，第二连接环(5)的前侧与第一凹槽(3)的前壁之间固定连接有第一弹簧(6)，第二连接环(5)的侧截面形状为等腰梯形，第二连接环(5)的后侧与第一连接环(4)的前侧固定连接，第二连接环(5)的后侧与第一连接环(4)的前侧之间的侧切面形成直角三角形的三角槽。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片金刚石滚轮，其特征在于：所述第一凹槽(3)的顶壁开设有滑槽(7)，滑槽(7)的内部滑动连接有滑块(8)，滑块(8)的底部固定连接在第二连接环(5)的顶部。

3.根据权利要求2所述的一种航空发动机叶片金刚石滚轮，其特征在于：所述滑块(8)的顶部开设有第二凹槽(9)，第二凹槽(9)内滑动连接有限位块(10)，限位块(10)的顶部形状为等腰梯形，限位块(10)的底部与第二凹槽(9)的底壁之间固定连接有第二弹簧(11)。

4.根据权利要求3所述的一种航空发动机叶片金刚石滚轮，其特征在于：所述滑槽(7)的顶壁开设有两个限位槽(12)，两个限位槽(12)分别开设在滑槽(7)的顶壁前后位置，两个限位槽(12)内的结构均相同，限位槽(12)的顶壁开设有通道(13)，通道(13)内滑动连接有推杆(14)。

5.根据权利要求4所述的一种航空发动机叶片金刚石滚轮，其特征在于：所述推杆(14)的顶部延伸至通道(13)的顶部，位于通道(13)顶部的推杆(14)的表面活动套接有第三弹簧(15)，第三弹簧(15)的顶部固定连接在推杆(14)的底部，第三弹簧(15)的底部固定连接在金刚石滚轮(1)的顶部。