1.一种降低磨损的汽车起动机用端盖，包括端盖本体(1)，其特征在于，所述端盖本体(1)包括安装板(11)、轴承套(12)、若干第一加强筋(13)和第二加强筋(14)；所述轴承套(12)安装在安装板(11)的中心位置，若干所述第一加强筋(13)的一端均与安装板(11)固定连接、且环绕着安装板(11)等距分布，若干所述第一加强筋(13)的另一端均与轴承套(12)固定连接；若干所述第二加强筋(14)的一端与安装板(11)固定连接、且环绕着安装板(11)等距分布，若干所述第二加强筋(14)的另一端均与轴承套(12)固定连接。

2.根据权利要求1所述的降低磨损的汽车起动机用端盖，其特征在于，所述轴承套(12)的中部开设有轴孔(15)，所述轴承套(12)的外沿开设有若干固定孔(16)，若干所述固定孔(16)环绕着轴承套(12)等距分布。

3.根据权利要求2所述的降低磨损的汽车起动机用端盖，其特征在于，所述安装板(11)的底部固定安装有底板(18)，所述底板(18)与安装板(11)之间固定安装有若干连接块(19)，若干所述连接块(19)环绕着安装板(11)等距分布。

4.根据权利要求3所述的降低磨损的汽车起动机用端盖，其特征在于，所述安装板(11)上开设有若干减重槽(17)，若干所述减重槽(17)环绕着安装板(11)等距分布。

5.根据权利要求4所述的降低磨损的汽车起动机用端盖，其特征在于，所述安装板(11)的外侧安装有连接件(2)，所述连接件(2)包括连接板(21)和定位座(22)；所述连接板(21)与安装板(11)固定连接，所述定位座(22)固定安装在连接板(21)上，所述定位座(22)的中心位置开设有螺纹孔(23)。