1.一种摩托车离合器片，其特征在于，包括

离合器片本体(1)，所述离合器片本体(1)的外边缘均匀设置有外齿(2)，所述外齿(2)的顶部和底部均开设有过风槽(3)，所述离合器片本体(1)内部开设有通风孔(4)，所述离合器片本体(1)的内边缘均匀开设有内开口(5)，所述离合器片本体(1)的内边缘位于相邻内开口(5)之间均固定连接有减震弹簧(6)，所述减震弹簧(6)的一端固定连接有安装板(7)，所述安装板(7)的内侧开设有防滑槽(8)，所述防滑槽(8)设置为网格状；

摩擦体(9)，所述离合器片本体(1)的上表面和下表面均设置有摩擦体(9)，两个所述摩擦体(9)相背的一侧均开设有摩擦槽(10)，两个所述摩擦体(9)相背的一侧均设置有摩擦凸点(11)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器片，其特征在于：所述过风槽(3)的横截面形状设置为人字形。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器片，其特征在于：所述通风孔(4)从离合器片本体(1)的边缘贯穿至离合器片本体(1)的外边缘，所述通风孔(4)的数量设置为多个，多个所述通风孔(4)均匀分布于离合器片本体(1)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器片，其特征在于：所述减震弹簧(6)的数量设置为多组，每组所述减震弹簧(6)的数量均设置为两个，两个所述减震弹簧(6)关于安装板(7)的垂直中心线对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器片，其特征在于：所述安装板(7)的数量设置为多个，多个所述安装板(7)关于离合器片本体(1)的垂直中心线均匀分布。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器片，其特征在于：所述摩擦体(9)的数量设置为两组，两组摩擦体(9)分别沿着离合器片本体(1)的上表面和下表面环形阵列分布。