1.一种耐磨的汽车线束橡胶密封套，包括橡胶密封套主体(1)，其特征在于：所述橡胶密封套主体(1)的两侧固定有连接头(3)，所述连接头(3)上开设有连接口(4)和凹槽(6)，所述橡胶密封套主体(1)上开设有槽孔(5)，所述凹槽(6)内设置有传动机构(7)和夹紧机构(8)，所述传动机构(7)包括：推块(71)，所述推块(71)滑动安装在凹槽(6)的内壁；

推杆(72)，所述推杆(72)远离连接口(4)的一端固定在推块(71)上；

双向伸缩杆(73)，所述双向伸缩杆(73)铰接在推杆(72)上，所述双向伸缩杆(73)的正面铰接有连接块(74)；

支撑杆(75)，所述支撑杆(75)的一端固定在凹槽(6)的内壁，所述支撑杆(75)的另一端固定在连接块(74)上。

2.如权利要求1所述的一种耐磨的汽车线束橡胶密封套，其特征在于：所述橡胶密封套主体(1)的外壁固定有橡胶凸块(2)。

3.如权利要求1所述的一种耐磨的汽车线束橡胶密封套，其特征在于：所述夹紧机构(8)包括滑块(81)，所述滑块(81)的一侧滑动安装在凹槽(6)的内壁，所述滑块(81)的另一侧固定在传动块(84)上，所述传动块(84)与双向伸缩杆(73)远离推杆(72)的一端铰接。

4.如权利要求3所述的一种耐磨的汽车线束橡胶密封套，其特征在于：所述滑块(81)靠近连接口(4)的一侧固定有弹簧(82)，所述弹簧(82)远离滑块(81)的一侧固定在固定块(83)上，所述固定块(83)固定在凹槽(6)的内壁。

5.如权利要求4所述的一种耐磨的汽车线束橡胶密封套，其特征在于：所述传动块(84)远离滑块(81)的一侧固定有夹紧板(85)，所述夹紧板(85)远离传动块(84)的一侧固定有海绵块(86)。

6.如权利要求5所述的一种耐磨的汽车线束橡胶密封套，其特征在于：所述夹紧板(85)设置有四个，两个夹紧板(85)为一组，且两组夹紧板(85)以橡胶密封套主体(1)呈镜像设置。