1.一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：包括移动小车、万向轮、支撑座和切割组件，所述移动小车包括方框型的架体，架体的两个相对内侧面设有滑槽，支撑座的下部与滑槽滑动连接，支撑座内部设有容纳槽，切割组件设置于容纳槽内，万向轮转动连接于架体下侧，万向轮内部设有支撑块。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述的切割组件包括切割电机、切割锯片和连接架，所述连接架为T型板，连接架的水平部分一侧设有两个第一连接螺孔，支撑座上侧设有第一驱动电机，容纳槽内设有第一驱动螺杆，第一驱动电机的输出轴与第一驱动螺杆上端固连，第一驱动螺杆与第一连接螺孔配合连接，连接架的水平部分另一侧设有限位滑块，容纳槽内侧设有限位槽，限位滑块与限位槽滑动连接，切割电机水平连接于连接架的下部，切割锯片与切割电机的输出轴固连。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述的架体内侧设有两个水平平行的第二驱动螺杆，第二驱动螺杆与滑槽的长度方向平行设置，第二驱动螺杆的一端连接有第二驱动电机，所述支撑座的下部两侧设有连接块，连接块内设有第二连接螺孔，第二连接螺孔与第二驱动螺杆配合连接，所述连接块远离支撑座的一侧设有平衡滑块，平衡滑块与滑槽滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述的万向轮包括连接壳、车轮和第三驱动电机，所述连接壳顶部与架体的下侧转动连接，连接壳内设有圆柱形的连接槽，所述车轮转动连接于连接壳侧面，第三驱动电机设置于连接槽内侧顶部，第三驱动电机的输出轴上连接有第三驱动螺杆，支撑块滑动连接于连接槽下部，支撑块内设有第三连接螺孔，第三连接螺孔与第三驱动螺杆配合连接。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述的支撑块的底部为水平面，连接槽的高度大于连接槽的高度。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述的架体上侧设有控制箱和电源箱，控制箱与电源箱之间的距离大于支撑座的宽度，所述架体上侧设有扶手杆，扶手杆上设有控制盒，控制箱内设有控制器，控制盒上设有控制按钮，控制按钮与控制器通过线路连接，所述控制器用于执行对第一驱动电机、第二驱动电机和第三驱动电机的命令。