1.一种高强度卡车车架，其特征在于：包括：两个第一横梁（1），两个所述第一横梁（1）的内壁相对一侧之间焊接有两个第一纵梁（2），两个所述第一横梁（1）的外壁一侧均焊接有第一连接衬板（3），两个所述第一连接衬板（3）的外表壁均活动套设有第二横梁（4），两个所述第二横梁（4）的内壁相对一侧之间均焊接有两个第二纵梁（5），两个所述第二横梁（4）的顶部均旋转连接有第一螺丝（6），且两个第一螺丝（6）分别与两个第一连接衬板（3）所旋转连接，两个所述第二横梁（4）的外壁一侧均焊接有第二连接衬板（7），两个所述第二连接衬板（7）的外壁一侧均活动套设有第三横梁（8），两个所述第三横梁（8）的内壁相对一侧之间焊接有两个第三纵梁（9），两个所述第三横梁（8）的顶部均旋转连接有第二螺丝（10），且两个第二螺丝（10）分别与两个第二连接衬板（7）所旋转连接，两个所述第一横梁（1）、第二横梁（4）和第三横梁（8）的内壁相对一侧之间均焊接有十字梁（11）。

2.根据权利要求1所述的高强度卡车车架，其特征在于：两个所述第一横梁（1）、第二横梁（4）和第三横梁（8）的外壁一侧均焊接有凸台（12），多个所述凸台（12）的外表壁均活动套设有U型底座（13）。

3.根据权利要求2所述的高强度卡车车架，其特征在于：每个所述U型底座（13）的内表壁均开设有一组圆形凹槽（15），且每个圆形凹槽（15）的内表壁均固定安装有减震弹簧（16）。

4.根据权利要求3所述的高强度卡车车架，其特征在于：每个所述减震弹簧（16）的顶部均与每个第一横梁（1）、第二横梁（4）和第三横梁（8）的底部相连接。

5.根据权利要求2所述的高强度卡车车架，其特征在于：每个所述U型底座（13）其中每两个的外壁相对一侧之间均焊接有一组第四纵梁（14）。

6.根据权利要求2所述的高强度卡车车架，其特征在于：每个所述U型底座（13）的外壁一侧均焊接有两个连接块（17）。