1.一种市政工程用道路灌缝装置，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)的侧壁上安装有把手(2)，所述把手(2)包括两个对称安装在车身(1)侧壁上的第一把手(21)以及共同安装在两个第一把手(21)上的第二把手(22)，所述车身(1)的上表面安装有水箱(3)，所述车身(1)的上表面设置有搅拌箱(31)，所述水箱(3)的侧壁上设置有与搅拌箱(31)内部相互连通的管道(92)，所述搅拌箱(31)的上表面开设有与搅拌箱(31)内部连通的进料口(32)，所述车身(1)底面安装有用于灌缝的出料组件(4)，所述出料组件(4)包括贯穿车身(1)并与搅拌箱(31)内部相互连通的连接管(41)、设置在连接管(41)底面并与连接管(41)相互连通的套筒(42)、贯穿设置在套筒(42)侧壁上并与其螺纹连接的螺杆(43)以及与螺杆(43)转动连接的移动块(44)，所述移动块(44)与套筒(42)内壁滑动连接，所述套筒(42)的底面贯穿开设有出料口(45)，所述车身(1)上安装有用于驱使螺杆(43)转动的驱动组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：其中一个所述第一把手(21)的侧壁上开设有第一滑槽(6)，所述驱动组件(5)包括固定设置在螺杆(43)侧壁上的安装板(51)、一端固定设置在套筒(42)侧壁上的扭簧(52)、一端固定在螺杆(43)侧壁上的固定绳(53)以及滑动设置在第一滑槽(6)内的滑块(54)；

所述扭簧(52)的另一端固定在安装板(51)靠近套筒(42)的侧壁上，所述车身(1)的底面开设有L形槽(61)，开设有第一滑槽(6)的所述第一把手(21)的侧壁上开设有与L形槽(61)以及第一滑槽(6)均相互连通的连接槽(62)，所述固定绳(53)的另一端穿过L形槽(61)与连接槽(62)并固定设置在滑块(54)上。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述第一滑槽(6)远离车身(1)的侧壁上开设有第二滑槽(63)，所述第二滑槽(63)内滑动设置有滑板(7)，所述滑板(7)靠近第一滑槽(6)的侧壁上固定设置有多个等间距分布的第一阻挡块(71)，所述第一阻挡块(71)的侧壁的底面与其靠近第一滑槽(6)的侧壁相交的棱边上开设有第一倾斜面(72)，所述滑块(54)靠近滑板(7)的侧壁上设置有第二阻挡块(73)，所述第二阻挡块(73)的上表面与其远离滑块(54)的侧壁相交的棱边上开设有第二倾斜面(74)。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：开设有第一滑槽(6)的所述第一把手(21)远离第一滑槽(6)的侧壁上螺纹贯穿设置有螺栓(8)，所述螺栓(8)靠近滑块(54)的一端与滑板(7)转动连接。

5.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述L形槽(61)竖直部的内顶壁上转动设置有第一传动轮(81)，所述L形槽(61)水平部的内底壁上贯穿开设有安置槽(64)，所述安置槽(64)内转动设置有第二传动轮(82)，所述固定绳(53)的上表面与第二传动轮(82)的下部弧形表面滚动连接，所述固定绳(53)的底面与第一传动轮(81)的上部弧形表面滚动连接。

6.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述螺杆(43)远离套筒(42)的侧壁上固定设置有用于阻挡固定绳(53)的固定板(55)。

7.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述第一滑槽(6)的内顶壁与内底壁上均设置有弹力带(9)，两个所述弹力带(9)相互靠近的侧壁分别设置在临近的滑块(54)侧壁上。

8.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述车身(1)的底面设置有用于移动车身(1)的滚轮(91)。