1.一种减震缓冲型车用十字轴，包括十字轴本体(1)，其特征在于：所述十字轴本体(1)的四个凸起处均设置有缓冲垫块(2)，所述缓冲垫块(2)的另一侧固定连接有连接杆(3)，所述十字轴本体(1)的内部开设有减震腔(4)；

所述减震腔(4)的内壁固定连接有两个弹簧滑杆(5)，所述弹簧滑杆(5)的表面活动套接有两个滑套(6)，同一个弹簧滑杆(5)上的两个滑套(6)之间设置有弹簧，同一个弹簧滑杆(5)上的两个滑套(6)之间铰接有搭接板(8)，两个搭接板(8)之间设置有缓冲组件。

2.根据权利要求1所述的一种减震缓冲型车用十字轴，其特征在于：所述同一个弹簧滑杆(5)上的两个滑套(6)的表面铰接有偏转杆(7)，同一个弹簧滑杆(5)上的两个偏转杆(7)之间与搭接板(8)铰接。

3.根据权利要求1所述的一种减震缓冲型车用十字轴，其特征在于：缓冲组件包括两个U型板(9)，两个U型板(9)的内壁设置有弹簧，两个U型板(9)的内侧通过弹簧滑动连接有缓冲方框(10)。

4.根据权利要求1所述的一种减震缓冲型车用十字轴，其特征在于：所述缓冲垫块(2)包括缓冲层(11)，所述缓冲层(11)为树脂编织网层，所述缓冲层(11)的内部开设有两个滑槽(12)，所述滑槽(12)的内部滑动连接有减震珠(13)。

5.根据权利要求1所述的一种减震缓冲型车用十字轴，其特征在于：所述连接杆(3)的表面设置防滑圈，防滑圈为软胶硅脂套。