1.一种汽车模具生产用对位装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部对称安装有支架(2)，所述支架(2)的顶部安装有顶架(3)，其中，所述顶架(3)的中部安装有液压杆(4)，所述底座(1)的顶端中部横向滑动连接有横向滑动架(5)，所述横向滑动架(5)的上方安装有下模(6)，所述液压杆(4)的底端安装有安装座(7)，所述安装座(7)的下方纵向滑动连接有纵向滑动架(8)，所述纵向滑动架(8)的底端安装有上模(9)；

所述底座(1)靠近横向滑动架(5)的一侧开设有滑槽(12)，所述安装座(7)靠近纵向滑动架(8)的一侧也开设有滑槽(12)，所述横向滑动架(5)与纵向滑动架(8)靠近滑槽(12)的一侧均固定有滑块(13)，滑块(13)与滑槽(12)滑动连接，所述滑槽(12)与滑块(13)的内部贯穿有丝杆(14)，丝杆(14)与滑块(13)螺纹连接，丝杆(14)的一端通过轴承与滑槽(12)侧壁连接，丝杆(14)与底座(1)之间通过轴承连接，所述丝杆(14)端部设置有防转机构，所述下模(6)的顶部对称开设有导向槽(10)，所述上模(9)对应导向槽(10)的底部固定有导向杆(11)。

2.根据权利要求1所述的汽车模具生产用对位装置，其特征在于：所述导向槽(10)的顶部开口为喇叭状，且导向槽(10)与导向杆(11)构成导向结构。

3.根据权利要求1所述的汽车模具生产用对位装置，其特征在于：所述防转机构包括传动杆(15)，所述丝杆(14)的端部固定有传动杆(15)，所述传动杆(15)的端部固定有挡板(16)，所述传动杆(15)上套有转动柄(17)，所述转动柄(17)通过传动槽(18)套在传动杆(15)上，所述转动柄(17)到挡板(16)之间的传动杆(15)上套有弹簧(19)，所述转动柄(17)远离挡板(16)一侧固定有摩擦片(20)。

4.根据权利要求3所述的汽车模具生产用对位装置，其特征在于：所述传动杆(15)为矩形柱状，且传动杆(15)外部尺寸与传动槽(18)的内部尺寸相吻合。

5.根据权利要求4所述的汽车模具生产用对位装置，其特征在于：所述转动柄(17)通过弹簧(19)与挡板(16)构成弹性连接。