1.一种城市交通工程用挤压成型装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的前侧通过安装杆(2)活动安装有轮子(3)，且所述车体(1)的后侧焊接有扶手(5)，所述扶手(5)的侧面设有凸条(6)，且所述扶手(5)的内侧固定安装有控制箱(7)，所述车体(1)的底部固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的侧面通过活动杆(9)转动安装有转板(10)，所述转板(10)的内侧安装有缓冲件(11)，所述转板(10)的底部侧面安装有联动件(12)，所述联动件(12)包括转轮一(121)，所述转轮一(121)通过皮带(122)传动连接有转轮二(123)，且所述转轮一(121)和转轮二(123)的内侧分别固定连接有横杆(124)和驱动器(127)的输出轴。

2.根据权利要求1所述的一种城市交通工程用挤压成型装置，其特征在于，所述轮子(3)的数量为两个，两个所述轮子(3)的侧面均安装有反光板(4)。

3.根据权利要求1所述的一种城市交通工程用挤压成型装置，其特征在于，所述缓冲件(11)包括液压缸(111)、安装块(112)、缓冲弹簧(113)和转杆(114)，所述液压缸(111)的底端焊接通过转轴活动安装在转板(10)内侧的安装块(112)，且所述液压缸(111)的外侧套接缓冲弹簧(113)，所述液压缸(111)的顶端焊接转杆(114)。

4.根据权利要求1所述的一种城市交通工程用挤压成型装置，其特征在于，所述固定板(8)的侧面开设有通槽(13)，所述通槽(13)的内侧与活动杆(9)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种城市交通工程用挤压成型装置，其特征在于，所述横杆(124)的顶端通过轴承(125)活动安装有转板(10)，且所述横杆(124)的外侧安装有压平辊(126)。

6.根据权利要求1所述的一种城市交通工程用挤压成型装置，其特征在于，所述车体(1)的顶部开设有顶槽(14)，所述顶槽(14)的内侧与液压缸(111)顶端通过转杆(114)活动连接。