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专利号: 2022210134248
申请人: 江苏祥鸣智能制造有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种轨道车辆车体隔热板阻燃阻热结构,其特征在于:包括隔热板主体(1),所述隔热板主体(1)内设置有两根连接管(2),所述连接管(2)的一端为进水端(13),所述连接管(2)的另一端为出水端(14),所述连接管(2)上连接有多根喷水管(3),所述隔热板主体(1)的表面上开设有喷水孔(4),所述喷水孔(4)与喷水管(3)之间相互连通,所述喷水孔(4)的端部上螺纹连接有盖板(5),所述喷水管(3)的端部上配合设置有活动盖(6),所述活动盖(6)与盖板(5)之间设置有空心玻璃柱(10),所述盖板(5)上开设有多个通孔(7),所述隔热板主体(1)的一侧开设有插槽(16),所述隔热板主体(1)的另一侧上固定连接有插板(17),所述插槽(16)内设置有连接装置。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车体隔热板阻燃阻热结构,其特征在于:所述连接装置包括连接杆(18),所述隔热板主体(1)内开设有滑槽(19),所述连接杆(18)滑动设置在滑槽(19)内,所述连接杆(18)的一端固定连接有插杆(20),所述连接杆(18)的另一端通过弹簧(21)与滑槽(19)内壁固定连接,所述插杆(20)延伸至插槽(16)内,所述连接杆(18)的上表面从隔热板主体(1)上漏出。

3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆车体隔热板阻燃阻热结构,其特征在于:所述插板(17)的外壁上开设有插孔(22),所述插孔(22)与插杆(20)之间相互配合设置,所述插板(17)与插槽(16)相互配合设置。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车体隔热板阻燃阻热结构,其特征在于:所述进水端(13)的口径小于出水端(14)的口径,所述进水端(13)延伸至隔热板主体(1)的外部,所述出水端(14)位于隔热板主体(1)的内部,所述进水端(13)的外壁上固定连接有多个密封胶圈(15),所述密封胶圈(15)与出水端(14)相互配合设置。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车体隔热板阻燃阻热结构,其特征在于:所述喷水孔(4)的剖面为锥形结构,所述活动盖(6)与喷水管(3)的连接处设置有密封垫,所述盖板(5)的上端开设有环形槽(8)。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车体隔热板阻燃阻热结构,其特征在于:所述活动盖(6)的上表面开设有顶槽(9),所述顶槽(9)与空心玻璃柱(10)下端相互抵接,所述盖板(5)的中部开设有螺纹孔(11),所述螺纹孔(11)内螺纹连接有螺栓(12),所述螺栓(12)的上端设置有十字孔,所述空心玻璃柱(10)的上端与螺栓(12)的下端相互抵接,所述空心玻璃柱(10)内填充有液体。