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专利号: 202220943273X
申请人: 唐敬强
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-10-22
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于公路工程的管道转运装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的下方位于四个边角处均设置有万向轮(2),四个所述万向轮(2)的内部均嵌入设置有与底板(1)相连的减震杆(3),四个所述减震杆(3)的外侧均套接有弹簧(4),所述底板(1)的一侧固定设置有推杆(5),且底板(1)的上方对称固定设置有滑道(6),所述底板(1)的内部固定设置有限位杆(7),且底板(1)的内部位于限位杆(7)的下方固定设置有第一电动伸缩杆(8),所述限位杆(7)的外侧滑动设置有与第一电动伸缩杆(8)相连的连接杆(9),所述连接杆(9)的一端贯穿底板(1)并延伸至其外部,且连接杆(9)的另一端固定设置有与底板(1)滑动相连的第一滑块(10),所述底板(1)的上方设置有固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路工程的管道转运装置,其特征在于,所述固定机构包括固定于底板(1)上方的第一框架(11)以及固定于连接杆(9)一端的第二框架(12),所述第二框架(12)的下方对称固定设置有与滑道(6)滑动相连的第二滑块(13),所述第一框架(11)和第二框架(12)的内部均固定设置有第一固定条(14),两个所述第一固定条(14)的上方均固定设置有第一卡槽(15),所述第一框架(11)和第二框架(12)的内部均固定设置有第二电动伸缩杆(16),两个所述第二电动伸缩杆(16)的一端均固定设置有第二固定条(17),两个所述第二固定条(17)的外侧均对称固定设置有第三滑块(18),且两个第二固定条(17)的下方均固定设置有第二卡槽(19)。

3.根据权利要求2所述的一种用于公路工程的管道转运装置,其特征在于,所述第一框架(11)和第二框架(12)的内侧对应两个第三滑块(18)的位置处均固定设置有滑槽,且滑槽的尺寸与第三滑块(18)的尺寸相同。

4.根据权利要求2所述的一种用于公路工程的管道转运装置,其特征在于,所述第一卡槽(15)和第二卡槽(19)的内侧均固定设置有保护层,且保护层为一种橡胶材质的构件。

5.根据权利要求2所述的一种用于公路工程的管道转运装置,其特征在于,所述第二滑块(13)的下方固定设置有小滚轮,且小滚轮的数量共为四个。

6.根据权利要求1所述的一种用于公路工程的管道转运装置,其特征在于,所述推杆(5)的外侧套有防滑套,且防滑套的表面固定设置有防滑纹。