1.一种汽车用天窗框架结构，其特征在于，包括：支撑框架、安装部、以及通过所述安装部安装在所述支撑框架上的侧饰条，其中，所述安装部包括卡合凹部和卡合凸部，所述卡合凹部形成在所述支撑框架的一个内侧面上，所述卡合凸部固定设置在所述侧饰条上，所述侧饰条通过所述卡合凸部与所述卡合凹部卡合而固定在所述支撑框架上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用天窗框架结构，其特征在于，所述卡合凹部包括形成在所述支撑框架上的夹紧孔，所述夹紧孔的一端朝向所述侧饰条且该端具有开口，所述卡合凸部包括夹紧爪部，所述夹紧爪部具有两个夹紧爪，两个所述夹紧爪上下相对设置共同形成V字形结构，该V字形结构的小端固定在所述侧饰条上、张开端伸入到所述夹紧孔中并与所述夹紧孔的孔壁卡接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用天窗框架结构，其特征在于，所述夹紧孔为通孔，所述夹紧爪包括一端固定安装在所述侧饰条上的夹紧爪臂、固定在该夹紧爪臂的侧部的抵接部、以及固定在所述夹紧爪臂的另一端的夹紧勾部，两个所述夹紧爪臂与所述夹紧孔的孔壁卡接，所述抵接部与所述支撑框架抵接，两个所述夹紧勾部自所述夹紧孔伸出并卡接在所述夹紧孔远离所述侧饰条的端面上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用天窗框架结构，其特征在于，所述抵接部的数量为两个，两个所述抵接部分别沿水平方向固定在所述夹紧爪臂的两侧，所述抵接部与所述夹紧爪臂之间形成有缝隙，所述缝隙自所述抵接部朝向所述侧饰条的端部向内侧延伸。

5.根据权利要求3所述的一种汽车用天窗框架结构，其特征在于，所述夹紧爪还包括夹爪加强筋，所述夹爪加强筋与所述夹紧爪臂和所述侧饰条分别固定连接，且纵截面呈三角形。

6.根据权利要求2所述的一种汽车用天窗框架结构，其特征在于，所述卡合凹部还包括卡合单元，所述卡合单元包括卡合通孔，所述卡合通孔的长度方向平行于所述支撑框架的内侧面，所述卡合凸部还包括卡合爪部，所述卡合爪部具有卡合爪，所述卡合爪具有一端固定设置在所述侧饰条上的卡合爪臂以及固定在该卡合爪臂的另一端的卡合勾部，所述卡合勾部卡接在所述卡合通孔的孔壁上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车用天窗框架结构，其特征在于，所述卡合单元还包括固定在所述支撑框架上的限位块，所述卡合通孔形成在所述限位块上，所述卡合爪部还包括固定在所述侧饰条上并与所述限位块配合的限位槽，所述卡合爪臂的一端位于所述限位槽内。

8.根据权利要求6所述的一种汽车用天窗框架结构，其特征在于，所述卡合爪还包括卡爪加强筋，所述卡爪加强筋与所述卡合爪臂和所述侧饰条分别固定连接，且纵截面呈三角形。

9.根据权利要求6所述的一种汽车用天窗框架结构，其特征在于，所述卡合单元和所述卡合爪部的数量分别为2，两个所述卡合单元分别与两个所述卡合爪部对应卡接，且两个所述卡合单元分别位于所述支撑框架的内侧面的两侧，所述夹紧孔位于两个所述卡合单元之间。

10.根据权利要求1所述的一种汽车用天窗框架结构，其特征在于，所述侧饰条的数量为2，两个所述侧饰条分别安装在所述支撑框架的左右两内侧面上。