1.一种汽车线束连接器组件，其特征在于：由若干结构相同的固线结构(1)以及导线(2)组成；

若干所述固线结构(1)可分别依次横向对称排列对接，也可竖直依次排列对接，若干所述固线结构(1)可相对通过导线(2)相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束连接器组件，其特征在于：所述固线结构(1)包括第一固线体(11)、第二固线体(12)、导电管(13)以及绝缘螺丝(14)组成；

所述第一固线体(11)为正方形结构，且左侧壁中心部位处贯通开设有内嵌孔，所述第一固线体(11)左右两侧壁中心部位处均开设有贯通的梯型插槽(3)，所述第二固线体(12)固定安置于第一固线体(11)右侧壁中心部位处，所述第二固线体(12)为矩形结构，且左侧壁中心部位处开设有贯通的椭圆形的固线口，并固线口与内嵌孔同心，所述第二固线体(12)上壁中心部位处开设有与固线口相连通的螺纹孔，所述导电管(13)一端固定嵌装于内嵌孔内，且另一端固定嵌装于固线口内底部，所述绝缘螺丝(14)活动旋接于第二固线体(12)上壁螺纹孔内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束连接器组件，其特征在于：所述导电管(13)一端为圆形金属管状结构，且另一端为与之相连的金属弧形板，并金属弧形板与固线口内下壁相契合。

4.根据权利要求2所述的一种汽车线束连接器组件，其特征在于：所述第一固线体(11)上下两侧壁中心部位处均固定设置有与插槽(3)相对应的梯型条(4)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束连接器组件，其特征在于：所述梯型条(4)与插槽(3)均为等腰梯型结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束连接器组件，其特征在于：所述导线(2)两端分别活动插装于固线口内，且通过绝缘螺丝(14)压紧固定。