1.一种汽车前门线束护套，包括呈管状结构的护套本体，护套本体的内部沿其轴向开设有用于供汽车前门线束通过的进线孔，其特征在于：护套本体的两端均可拆卸连接有用于与钣金孔连接的弹性套头，弹性套头的横截面呈两端均为弧形的长条状结构，弹性套头的中间位置开设有用于供护套本体通过的安装孔，安装孔的内壁上开设有环形安装槽，护套本体两端的外周均固定有与环形安装槽相配合的环形安装块，环形安装块转动连接在环形安装槽内部，护套本体的端部与弹性套头背离护套本体的一侧之间设置有用于将弹性套头与护套本体进行锁紧固定的锁紧机构。

2.根据权利要求1所述的汽车前门线束护套，其特征在于：锁紧机构包括固定在护套本体端部的两个对称设置的螺纹杆，螺纹杆与护套本体的中心轴线平行设置并向背离护套本体的方向延伸，弹性套头背离护套本体的一侧设置有固定板，固定板的中间位置开设有用于供汽车前门线束通过的线束通孔，位于线束通孔两侧的固定板上开设有对称设置的用于供螺纹杆通过的定位孔，螺纹杆背离护套本体的一端依次贯穿弹性套头、定位孔并延伸至固定板外部，螺纹杆的两端分别螺纹连接有第一锁紧螺母、第二锁紧螺母，第一锁紧螺母与固定板相贴合，第二锁紧螺母与护套本体的端部相贴合。

3.根据权利要求2所述的汽车前门线束护套，其特征在于：弹性套头的外周沿其周向开设有与钣金孔相配合的定位凹槽。

4.根据权利要求2所述的汽车前门线束护套，其特征在于：护套本体为波纹管。

5.根据权利要求2‑4中任一项所述的汽车前门线束护套，其特征在于：护套本体、弹性套头、环形安装块的材质均为阻燃EPDM橡胶，螺纹杆、固定板、第一锁紧螺母、第二锁紧螺母的材质均为尼龙塑料。