1.一种壳体立车保压夹具，其特征在于：包括支撑底座（6）、安装底板（5）、第一夹具组件、第二夹具组件和压力表（4）；

所述支撑底座（6）上端与安装底板（5）下端中部连接，所述第一夹具组件设置在安装底板（5）上端中部，且所述第一夹具组件下端与安装底板（5）上端中部对应连接，所述第二夹具组件设有多个，多个所述第二夹具组件间隔分布在安装底板（5）上端四角，且每个所述第二夹具组件下端与安装底板（5）上端对应连接，所述压力表（4）设置在安装底板（5）上端一侧中部，所述壳体（17）设置在多个第二夹具之间。

2.根据权利要求1所述的一种壳体立车保压夹具，其特征在于：所述第一夹具组件包括抵板（9）、连接轴承件（16）、伸缩杆（14）和伸缩缸（15），所述伸缩缸（15）下端与安装底板（5）上端中部连接，所述伸缩杆（14）下端设置在伸缩缸（15）上端中部并与伸缩缸（15）滑动连接，所述伸缩杆（14）上端与抵板（9）下端中部通过连接轴承件（16）对应连接。

3.根据权利要求2所述的一种壳体立车保压夹具，其特征在于：每个所述第二夹具组件包括伸缩筒（3）、伸缩柱（2）和挡片（1），所述伸缩筒（3）下端与安装底板（5）上端连接，所述伸缩柱（2）下端设置在伸缩筒（3）上端中部并与伸缩筒（3）对应滑动连接，所述挡片（1）一侧与伸缩柱（2）上端通过连接轴对应转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种壳体立车保压夹具，其特征在于：所述第一夹具组件还包括副伸缩杆（12）和副伸缩缸（13），所述副伸缩杆（12）设有多个，多个所述副伸缩杆（12）间隔分布在抵板（9）下端四角，且每个所述副伸缩杆（12）上端与抵板（9）下端对应连接，每个所述副伸缩杆（12）下端均设有副伸缩缸（13），且每个所述副伸缩杆（12）下端设置在对应副伸缩缸（13）上端内部并与副伸缩缸（13）滑动连接，每个所述副伸缩缸（13）下端与安装底板（5）上端连接。

5.根据权利要求4所述的一种壳体立车保压夹具，其特征在于：所述安装底板（5）上端前后两侧中部均设有定位柱（7），每个所述伸缩筒（3）下端内侧均设有挡块（8）。

6.根据权利要求5所述的一种壳体立车保压夹具，其特征在于：所述抵板（9）两侧均设有第一弹性抵柱（10），每个所述定位柱（7）两侧均设有第二弹性抵柱（11）。