1.一种公路塌陷试验检测器壳体，其特征在于，包括监测设备外壳(1)、设置于所述监测设备外壳(1)侧边上的安装槽(2)以及设置于所述安装槽(2)内的散热板(3)，所述监测设备外壳(1)上还设置有用于定位所述散热板(3)的卡固部件和用于在所述散热板(3)拆卸后短暂遮蔽所述安装槽(2)内部的密封部件；

所述卡固部件包括设置于所述安装槽(2)上下两端内壁上的伸缩槽(4)和滑动设置于所述伸缩槽(4)内的定位块(6)，所述散热板(3)的上下两端面上均开设有用于所述定位块(6)穿入的固定槽(5)，所述定位块(6)与所述伸缩槽(4)最内侧的内壁之间等距设置有若干个伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的杆身上设置有缓冲弹簧(8)，所述监测设备外壳(1)的外侧还设置有提拉组件。

2.根据权利要求1所述的一种公路塌陷试验检测器壳体，其特征在于，所述提拉组件包括滑动设置于所述监测设备外壳(1)侧面上的提拉板(9)和若干个设置于所述定位块(6)侧边上的固定块(10)，所述固定块(10)与所述提拉板(9)固定连接，所述监测设备外壳(1)的侧面上还设置有若干个用于所述提拉板(9)穿过并滑动的滑动槽(11)。

3.根据权利要求1所述的一种公路塌陷试验检测器壳体，其特征在于，所述密封部件包括两个对称设置于所述监测设备外壳(1)内侧壁上的导轨(13)和设置于两个导轨(13)之间的密封板(12)，所述密封板(12)与所述安装槽(2)相对设置，所述导轨(13)内侧滑动设置有与所述密封板(12)固定连接的滑条，所述滑条与所述导轨(13)底端的内壁之间设置有压紧弹簧(14)，所述监测设备外壳(1)上还设置有用于对所述密封板(12)起挤压效果的触动组件。

4.根据权利要求3所述的一种公路塌陷试验检测器壳体，其特征在于，所述触动组件包括转动设置于所述监测设备外壳(1)内侧壁上并与所述密封板(12)底端相抵的偏心轮(15)，所述监测设备外壳(1)的侧面上转设置有与所述偏心轮(15)固定连接的转杆(16)。

5.根据权利要求4所述的一种公路塌陷试验检测器壳体，其特征在于，所述转杆(16)的杆身上对称卡设有两个半圆形卡板(17)，两个所述半圆形卡板(17)相远离的一面上均转动设置有螺杆(18)，所述螺杆(18)的杆身上螺纹连接有与所述监测设备外壳(1)固定连接的螺母座(19)。

6.根据权利要求2所述的一种公路塌陷试验检测器壳体，其特征在于，所述定位块(6)呈直角梯形状，所述定位块(6)的斜面正对所述提拉板(9)。