1.一种大型履带式运输车支重轮支撑结构，包括支重轮主体（6），其特征在于：所述支重轮主体（6）的两侧均设置有固定孔（5），所述固定孔（5）的内部均活动设置有第二螺栓（4），所述支重轮主体（6）的外部设置有环体（2），所述环体（2）内部的两端均设置有第一螺栓（3），所述环体（2）的两侧均设置有固定结构（1），所述环体（2）的内部设置有滑动结构（7），所述滑动结构（7）包括槽体（702），所述槽体（702）等间距设置于环体（2）的内部，所述槽体（702）的内部均安装有转轴（703），所述转轴（703）的外部均活动设置有滚珠（701），所述环体（2）内部的一侧设置有滑动结构（7），所述环体（2）的内部的另一侧设置有加固结构（8）。

2.根据权利要求1所述的一种大型履带式运输车支重轮支撑结构，其特征在于：所述固定结构（1）包括连接块（103），所述环体（2）的两侧均安装有连接块（103），所述连接块（103）的一侧均安装有定位条（102），所述定位条（102）内部的一侧均设置有孔体（101）。

3.根据权利要求2所述的一种大型履带式运输车支重轮支撑结构，其特征在于：所述定位条（102）设置有四组，所述定位条（102）关于环体（2）的中轴线呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种大型履带式运输车支重轮支撑结构，其特征在于：所述第一螺栓（3）设置有两组，所述第一螺栓（3）关于环体（2）的中轴线呈对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种大型履带式运输车支重轮支撑结构，其特征在于：所述滚珠（701）设置有若干个，若干个所述滚珠（701）在环体（2）的内部呈等间距分布。

6.根据权利要求1所述的一种大型履带式运输车支重轮支撑结构，其特征在于：所述加固结构（8）包括加固条（802），所述加固条（802）设置于环体（2）的内部，所述加固条（802）的内部等间距焊接固定有第一加强筋（801），所述第一加强筋（801）的内部均焊接固定有第二加强筋（803）。

7.根据权利要求6所述的一种大型履带式运输车支重轮支撑结构，其特征在于：所述第一加强筋（801）和第二加强筋（803）均设置有若干个，若干个所述第一加强筋（801）和第二加强筋（803）之间呈交叉分布。