1.一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，包括上圆盘(1)和下圆盘(18)，所述上圆盘(1)上端侧壁上开设有通孔一(2)，所述下圆盘(18)上端侧壁上开设有螺纹孔三(19)，所述上圆盘(1)一侧设有螺栓一(3)，所述螺栓一(3)前端插入通孔一(2)内并和螺纹孔三(19)内壁螺纹连接，所述上圆盘(1)侧壁中心点开设有圆孔一(10)，所述下圆盘(18)侧壁中心点开设有圆孔二(21)，所述圆孔一(10)和圆孔二(21)大小相同，所述上圆盘(1)外端侧壁上开设有通孔三(17)，所述通孔三(17)设有四组，四组所述通孔三(17)均匀分布在上圆盘(1)外端侧壁上，所述下圆盘(18)侧壁上设有安装装置(200)，其特征在于，所述上圆盘(1)侧壁上设有卡爪装置(100)；

所述卡爪装置(100)包括固定部件(110)、连接部件(120)和液压缸(6)，所述固定部件(110)位于液压缸(6)后端，所述连接部件(120)位于液压缸(6)前端。

2.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，其特征在于：所述固定部件(110)包括限位槽(4)，所述限位槽(4)开设在上圆盘(1)上端侧壁上，所述限位槽(4)设有四组，四组所述限位槽(4)均匀分布在上圆盘(1)上端侧壁上，所述通孔三(17)内端口和限位槽(4)相连通。

3.根据权利要求2所述的一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，其特征在于：所述限位槽(4)内固定安装有安装块(5)，所述安装块(5)上端伸出限位槽(4)外，所述安装块(5)下端侧壁上开设有对应通孔三(17)的螺纹孔二(16)，所述安装块(5)上端侧壁和液压缸(6)后端侧壁固定连接，所述安装块(5)一侧设有螺栓二(9)，所述螺栓二(9)前端穿过通孔三(17)并和螺纹孔二(16)内壁螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，其特征在于：所述连接部件(120)包括固定块(7)，所述固定块(7)固定安装在液压缸(6)输出端侧壁上，所述固定块(7)前端侧壁上开设有连接槽(11)，所述连接槽(11)的形状呈凸状，所述固定块(7)左右两端侧壁上均开设有通孔二(12)，所述通孔二(12)内端和连接槽(11)相连通。

5.根据权利要求4所述的一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，其特征在于：所述固定块(7)一侧设有连接块(14)，所述连接块(14)的形状呈凸状，所述连接块(14)插入连接槽(11)内，所述连接块(14)的外壁和连接槽(11)的内壁滑动连接，所述连接块(14)左右两端侧壁上均开设有对应通孔二(12)的螺纹孔一(15)，所述固定块(7)一侧设有螺栓三(13)，所述螺栓三(13)前端穿过通孔二(12)并和螺纹孔一(15)内壁螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，其特征在于：所述连接块(14)位于固定块(7)外端的侧壁上固定安装有挤压块(8)，所述挤压块(8)的形状为圆弧状，所述挤压块(8)的侧壁上固定安装有防滑垫(23)。

7.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，其特征在于：所述安装装置(200)包括安装槽(20)，所述安装槽(20)的形状呈凸状，所述安装槽(20)设有四组，四组所述安装槽(20)均匀分布在下圆盘(18)上端侧壁上，所述安装槽(20)前端和圆孔二(21)相连通。

8.根据权利要求7所述的一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，其特征在于：所述下圆盘(18)外端侧壁上开设有通孔四(22)，所述通孔四(22)内端口和安装槽(20)相连通，所述安装槽(20)内固定安装有卡爪装置(100)。