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专利号: 2022200146075
申请人: 福建荣标建设工程有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种市政公路用道路伸缩缝结构,包括第一道路(1)和位于第一道路(1)一侧的第二道路(2),其特征在于,所述第一道路(1)和第二道路(2)之间贴合有安装板(3),所述第一道路(1)和第二道路(2)上均开设有螺纹槽(4),所述安装板(3)上安装有螺栓(5),所述螺栓(5)通过螺纹槽(4)与所述第一道路(1)、第二道路(2)螺纹连接,所述第一道路(1)和第二道路(2)的相对一侧均固定开设有收纳槽(6),所述第一道路(1)和第二道路(2)分别设置有与两个所述收纳槽(6)固定连接的第一弹簧(7),两个所述第一弹簧(7)的相对一端均固定连接有滑块(8),两个所述滑块(8)分别通过两个收纳槽(6)与第一道路(1)、第二道路(2)滑动连接,两个所述滑块(8)的相对一侧之间固定连接有弧形弹力板(9),所述弧形弹力板(9)的底部与安装板(3)的底部贴合。

2.根据权利要求1所述的一种市政公路用道路伸缩缝结构,其特征在于,所述第一道路(1)和第二道路(2)之间固定连接有第二弹簧(10)。

3.根据权利要求2所述的一种市政公路用道路伸缩缝结构,其特征在于,所述第一道路(1)靠近第二道路(2)的一侧固定连接有第一方形管(11),所述第二道路(2)靠近第一道路(1)的一侧固定连接有第二方形管(12),所述第二方形管(12)远离第二道路(2)的一端与第一方形管(11)的内表面滑动连接,所述第二弹簧(10)位于第一方形管(11)和第二方形管(12)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种市政公路用道路伸缩缝结构,其特征在于,所述第一道路(1)和第二道路(2)均通过收纳槽(6)固定连通有第一水管(13),两个第一水管(13)的顶部均固定连通有第二水管(14),两个所述第二水管(14)分别与第一道路(1)和第二道路(2)固定连通。

5.根据权利要求4所述的一种市政公路用道路伸缩缝结构,其特征在于,两个所述第一水管(13)的内部固定连接有支撑环(15),两个所述支撑环(15)的顶部均固定连接有第三弹簧(16),所述第三弹簧(16)远离支撑环(15)的一端固定连接有堵塞板(17),所述堵塞板(17)的外表面与第二水管(14)的内表面相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种市政公路用道路伸缩缝结构,其特征在于,所述第一道路(1)和第二道路(2)的底部均开设有下水孔(18),所述下水孔(18)与收纳槽(6)相连通。

7.根据权利要求6所述的一种市政公路用道路伸缩缝结构,其特征在于,所述第一道路(1)和第二道路(2)的内壁均开设有卡槽(19),所述卡槽(19)与下水孔(18)相连通,所述第一道路(1)和第二道路(2)通过卡槽(19)活动卡接有过滤网(20)。