利索能及
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专利号: 202211552255X
申请人: 江苏科技大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-03-02
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种基于YOLOX的渡船货载车辆行人检测与跟踪方法及渡船监测平台,其特征在于,包括以下步骤:(1)使用渡口摄像头获取登船车辆行人视频;

(2)搭建渡船入口车辆行人检测模型与渡口车辆行人跟踪模型;

(3)训练渡船入口车辆检测模型,将渡口监控摄像头捕捉到的视频进行抽帧,构建渡口车辆行人检测数据集,并将图片分批次送入目标检测网络中进行训练,得到适用于渡口车辆行人检测的检测模型。

(4)训练渡船入口车辆跟踪模型。渡船入口车辆跟踪模型包括三个组成部分,分别为对于输入视频中目标特征的重识别,卡尔曼滤波与匈牙利匹配,其结果为保证视频中目标的ID不变性。

(5)启动该服务,将渡口车辆行人信息传递给渡船监测平台。用户可通过该平台实时查询登船车辆行人数目信息。

2.根据权利要求1所述的面向渡船货载的目标检测与跟踪方法,其特征在于,所述步骤(2)中渡船入口车辆检测网络模型为改进的YOLOX‑S模型,其作用在于对传入视频进行目标检测;渡船入口车辆行人跟踪模型为deepsort模型,其主要包括特征重提取,卡尔曼滤波与匈牙利匹配算法。

3.根据权利要求1所述的面向渡船货载的目标检测与跟踪方法,其特征在于,所述渡船入口车辆检测模型主要包含以下改进点:替换YOLOX‑S主干网络,使用自己搭建的CSP‑Efficentnet替换掉原始的CSP‑Darknet;使用改进的SPP模块替换掉现有的SPP模块;在加强特征提取网络中添加注意力机制。

4.根据权利要求1所述的面向渡船货载的目标检测与跟踪方法,其特征在于,所述渡船入口车辆检测与跟踪模型主要包含以下改进点:在数据级联匹配中使用CIOU作为损失函数。

5.根据权利要求1所述的面向渡船货载的目标检测与跟踪方法,其特征在于,所述渡船入口车辆行人检测模型最终效果的判断标准包括召回率,准确率,权值文件大小,平均精准度指标(mAP)。

6.根据权利要求1所述的面向渡船货载的目标检测与跟踪方法,其特征在于,所述渡船检测平台由三部分组成,vue框架实现前端页面,springboot框架实现数据库的存取与船舶管理,python构建目标跟踪与目标检测网络。vue与springboot之间通过http协议传递信息,springboot与python之间通过socket传递信息。

7.渡船检测平台,其特征在于,包括前端显示模块,后端获取视频流服务模块,目标检测与跟踪服务模块,摄像头。

所述前端显示模块,用于用户调用摄像头,对渡船入口车辆行人实现实时监控;

所述后端获取视频流服务模块,主要包含将摄像头拍摄视频转换成base64格式传入后台数据库,同时转换成目标检测网络所需的格式,调用目标检测与跟踪服务模块,实现渡口车辆行人跟踪,最后,将网络的输出视频解析成base64格式,与计数信息一起返回船舶管理平台,并同时存入数据库;

所述目标检测与跟踪服务模块,被部署为:

搭建目标检测与跟踪模型;

创建socker服务,并获取主机地址,配制相应的端口号;

启动服务。

8.根据权利要求6所述的渡船检测平台,其特征在于,通过PC端外接监控摄像头装置,将摄像头拍摄的渡口车辆行人监控视频通过视频流传入道springboot后端服务中,通过调用目标检测与跟踪服务进行实时检测与跟踪计数。最终将检测结果返回给springboot后端服务,再由该服务将信息反馈给前端用户。