1.一种润滑油可循环利用的涡轮蜗杆减速器，包括有底架（1）、减速器外壳（2）、涡轮（3）和涡杆（4），底架（1）顶部安装有减速器外壳（2），减速器外壳（2）上部转动式连接有涡轮（3），减速器外壳（2）下部转动式连接有涡杆（4），涡轮（3）与涡杆（4）啮合，其特征是，还包括有循环机构（5）和离心机构（6），减速器外壳（2）上设有对润滑油进行循环利用的循环机构（5），循环机构（5）前侧设有对循环的润滑油除杂的离心机构（6）；循环机构（5）包括有循环出液管（51）、离心壳（52）和循环进液管（53），减速器外壳（2）左侧后部联通有循环出液管（51），减速器外壳（2）前部下侧连接有离心壳（52），循环出液管（51）与离心壳（52）顶部联通，离心壳（52）下部右侧与减速器外壳（2）上部联通有循环进液管（53），润滑油从循环出液管（51）流入离心壳（52），接着流入循环进液管（53），最后流入减速器外壳（2）中实现润滑油循环；离心机构（6）包括有传动机构和离心滤筒（65），离心壳（52）上设有传动机构，离心壳（52）内部转动式连接有离心滤筒（65），离心滤筒（65）用于离心润滑油内杂质，传动组件带动离心滤筒（65）运动对润滑油进行除杂；循环进液管（53）与循环出液管（51）上均连接有水泵，水泵用于抽取润滑油；传动组件包括有电机（61）、圆盖（62）、旋转盖（63）、小齿轮（64）和大齿轮（66），离心壳（52）左部上侧焊接有圆盖（62），离心壳（52）左部上侧安装有电机（61），电机（61）位于圆盖（62）下侧，电机（61）的输出轴上连接有小齿轮（64），小齿轮（64）被圆盖（62）遮盖住，离心滤筒（65）上部连接有大齿轮（66），大齿轮（66）与小齿轮（64）啮合，离心壳（52）底部转动式连接有旋转盖（63），旋转盖（63）顶部连接有橡胶密封圈；离心机构（6）还包括有固定孔板（67），离心滤筒（65）下部连接有固定孔板（67），除杂后的润滑油从固定孔板（67）流下，经由循环进液管（53）流入减速器外壳（2）内，固定孔板（67）对润滑油进行二次除杂；还包括有对润滑油进行冷却的降温机构（7），降温机构（7）包括有连接板（71）和冷却器（72），减速器外壳（2）上部连接有连接板（71），连接板（71）上安装有冷却器（72），冷却器（72）位于循环进液管（53）前侧，冷却器（72）对从循环进液管（53）通入减速器外壳（2）的润滑油进行冷却。

2.如权利要求1所述的一种润滑油可循环利用的涡轮蜗杆减速器，其特征是，还包括有用于观察减速器外壳（2）内润滑油液面的监视机构（8），监视机构（8）包括有连接空心盒（81）和浮动架（82），减速器外壳（2）后部上侧连接有连接空心盒（81），连接空心盒（81）与减速器外壳（2）联通，连接空心盒（81）内滑动式连接有浮动架（82），浮动架（82）根据减速器外壳（2）内润滑油液面浮动。

3.如权利要求1所述的一种润滑油可循环利用的涡轮蜗杆减速器，其特征是，还包括有用于添加润滑油的上料机构（9），上料机构（9）包括有距离传感器（901）、油箱（91）、推板（92）、电动推杆（93）和进料管（94），连接空心盒（81）后侧下部连接有距离传感器（901），减速器外壳（2）左部焊接有油箱（91），油箱（91）后侧滑动式连接有推板（92），油箱（91）顶部安装有电动推杆（93），距离传感器（901）与电动推杆（93）通过电性连接，油箱（91）前侧下部联通有进料管（94），进料管（94）与循环进液管（53）联通，进料管（94）与循环进液管（53）联通处安装有单向阀，单向阀防止润滑油倒流。

4.如权利要求1所述的一种润滑油可循环利用的涡轮蜗杆减速器，其特征是，还包括有电磁阀（101），循环出液管（51）前侧安装有电磁阀（101），离心壳（52）内上部连接有液位传感器，液位传感器与电磁阀（101）和循环出液管（51）中的水泵通过电性连接。