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专利号: 2022113540271
申请人: 连云港市消防救援支队
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-10-14
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种火灾现场勘查专用车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的内底壁固定连接有双头电机(3),所述双头电机(3)的两端驱动端均固定连接有传动杆(4),两个所述传动杆(4)相远离的端部均固定连接有锥齿轮一(5),所述车体(1)的内底壁对称转动连接有位于锥齿轮一(5)外侧的丝杆(6),位于同一侧的所述丝杆(6)的外壁均固定套设有与锥齿轮一(5)相啮合的锥齿轮二(7),两个所述丝杆(6)的外壁共同螺纹连接有升降板(8),所述升降板(8)的上侧壁对称固定连接有支撑杆(9),两个所述支撑杆(9)的顶端共同固定连接有云台(10),所述云台(10)的内顶壁固定连接有电机一(11),所述电机一(11)的驱动端固定连接有直齿轮一(12),所述云台(10)的上顶壁转动连接有延伸至云台(10)内部的转轴(13),所述转轴(13)的下端固定连接有与直齿轮一(12)相啮合的直齿轮二(14),所述转轴(13)的顶端安装有圆头摄像头(17),所述云台(10)的上顶壁设置有清扫机构,所述车体(1)的上顶壁开设有与云台(10)相匹配的贯穿的槽口,所述车体(1)的上顶壁转动连接有通过扭矩弹簧连接,且与槽口相匹配的盖板(23),所述升降板(8)的上侧壁设置有减震机构,所述车体(1)的左侧外壁对称固定连接有连接杆(31),两个所述连接杆(31)的左端共同固定连接有缓冲板(32),所述车体(1)的左端上顶壁安装有雷达传感器(33),所述车体(1)的上顶壁固定连接有位于雷达传感器(33)后侧的温度传感器,所述车体(1)的左侧内壁安装有控制盒(34)。

2.根据权利要求1所述的一种火灾现场勘查专用车,其特征在于,所述车体(1)的内底壁对称固定嵌设有轴承,位于同一侧的所述轴承的内圈均和丝杆(6)的外壁固定连接,两个所述丝杆(6)外壁上的螺纹呈相反方向设置。

3.根据权利要求1所述的一种火灾现场勘查专用车,其特征在于,所述清扫机构包括开设在云台(10)上顶壁,且位于圆头摄像头(17)外侧的环形槽,所述环形槽的内壁滑动连接有移动块(15),所述移动块(15)的内部固定嵌设有磁铁块(16),所述移动块(15)的上侧壁固定连接有固定杆(18),所述固定杆(18)的顶端固定连接有与圆头摄像头(17)外壁滑动接触的清扫板(2),所述云台(10)的内壁设置有驱动机构。

4.根据权利要求3所述的一种火灾现场勘查专用车,其特征在于,所述驱动机构包括固定连接在云台(10)内底壁上,且与环形槽同心设置的电机二(19),所述电机二(19)的驱动端固定连接有安装板(20),所述安装板(20)的右端上侧壁固定连接有顶杆(21),所述顶杆(21)的顶端安装有与磁铁块(16)相匹配的电磁铁(22)。

5.根据权利要求1所述的一种火灾现场勘查专用车,其特征在于,所述减震机构包括对称固定连接在升降板(8)上侧壁的立板(24),两个所述立板(24)相远离的一侧与两个支撑杆(9)相对的一侧之间固定连接有滑杆(25),两个所述滑杆(25)的外壁均滑动连接有与升降板(8)上侧壁滑动连接的滑块(26),两个所述滑块(26)相远离的一侧与两个支撑杆(9)相靠近的一侧之间均固定连接有滑动套设在滑杆(25)外壁上的弹簧一(27),两个所述滑块(26)的上侧壁均转动连接有转杆(35),两个所述转杆(35)的顶端均和云台(10)的下侧壁转动连接,所述升降板(8)的上侧壁设置有阻尼机构。

6.根据权利要求5所述的一种火灾现场勘查专用车,其特征在于,所述阻尼机构包括固定连接在升降板(8)上侧壁,且位于两个立板(24)之间的套管(28),所述套管(28)的上侧壁滑动插设有与云台(10)下侧壁固定连接的缓冲杆(29),所述缓冲杆(29)的下端固定连接有与套管(28)内壁滑动连接的活塞板(30),所述活塞板(30)的上侧壁均匀开设有多个通孔,所述套管(28)的内部填充有阻尼液。

7.根据权利要求4所述的一种火灾现场勘查专用车,其特征在于,所述控制盒(34)的内部设置有PLC控制器和无线发射和接收模块,所述PLC控制器、温度传感器、无线发射接收模块、双头电机(3)、电机一(11)、电机二(19)、电磁铁(22)和雷达传感器(33)之间均电性连接。