1.一种能够控制救生艇入水角度的滑道，包括船体尾板（1），其特征在于：所述船体尾板（1）上设置有悬挂架（10），所述悬挂架（10）上设置有向下倾斜的第一滑道（11），所述第一滑道（11）底端设置有与所述第一滑道（11）铰接的第二滑道（12），并且在所述第一滑道（11）上设置有控制第二滑道（12）以铰接端进行翻转的控制杆（110）；所述第一滑道（11）的顶端设置有装载车（13），所述装载车（13）与所述船体尾板（1）可分离连接；所述装载车上设置有救生艇（14），所述装载车（13）在所述第二滑道（12）与第一滑道（11）之间的夹角为135°~

180°时沿着第一滑道（11）与第二滑道（12）进行滑行，并且所述救生艇（14）通过所述装载车（13）从所述第一滑道（11）顶端滑行至所述第二滑道（12）的末端时与所述装载车（13）脱离并抛落至水中，所述救生艇（14）在入水时与水面之间的夹角可通过翻转第二滑道（12）进行调整；

所述装载车（13）上设置有能够进行开闭的第一挂钩（130）与第二挂钩（131），所述装载车（13）通过第一挂钩（130）与所述船体尾板（1）可分离连接，所述装载车（13）通过第二挂钩（131）与所述救生艇（14）连接；

所述第一挂钩（130）与第二挂钩（131）均由两个形状相同并且横截面为方形的第一钩杆（1300）与第二钩杆（1301）拼接而成，所述第一挂钩（130）与所述第二挂钩（131）通过第一钩杆（1300）与第二钩杆（1301）的对接或分离实现开闭功能，所述第一挂钩（130）与所述第二挂钩（131）分别连接有控制第一钩杆（1300）与第二钩杆（1301）相互对接或分离的第一控制器（132）与第二控制器（133）；

所述第一控制器（132）与第二控制器（133）均包含有驱动电机（1320）、主动杆（1321）以及从动杆件（1322），所述驱动电机（1320）与所述主动杆（1321）齿接，所述主动杆（1321）与所述从动杆件（1322）螺纹配合，所述从动杆件（1322）通过第一弹簧（1323）与所述第一钩杆（1300）、第二钩杆（1301）连接，所述从动杆件（1322）通过驱动电机（1320）以及主动杆（1321）的转动控制其进行移动，从而推动第一钩杆（1300）与第二钩杆（1301）进行移动，并且所述第一钩杆（1300）与第二钩杆（1301）的杆壁上共同套设有一个腔体（1324），所述第一钩杆（1300）与第二钩杆（1301）之间设置有第二弹簧（1325），所述第一钩杆（1300）与第二钩杆（1301）相背离一侧设置有与所述腔体（1324）相抵触的支撑体（1326）。

2.根据权利要求1所述的一种能够控制救生艇入水角度的滑道，其特征在于：所述第一控制器（132）与第二控制器（133）内还包括控制驱动电机（1320）启动的红外线控制器（1327），并且所述第二控制器（133）内还包括有速度感应器（1328）。

3.根据权利要求1所述的一种能够控制救生艇入水角度的滑道，其特征在于：所述第一滑道（11）与所述第二滑道（12）内设置有轮轨（111），所述装载车（13）上设置有与轮轨（111）相匹配的轮子（134），所述装载车（13）通过所述轮子（134）在所述轮轨（111）内进行滑动。

4.根据权利要求3所述的一种能够控制救生艇入水角度的滑道，其特征在于：所述第二滑道（12）上远离第一滑道（11）的轮轨（111）端部处设置有挡板（112）。

5.根据权利要求1所述的一种能够控制救生艇入水角度的滑道，其特征在于：所述第一控制器（132）与所述第二控制器（133）还包括发电机（1329），所述第一钩杆（1300）与所述第二钩杆（1301）上缠绕有与发电机（1329）连接的导线。

6.根据权利要求1所述的一种能够控制救生艇入水角度的滑道，其特征在于：所述悬挂架（10）上设置有钢丝伸缩器（15），所述钢丝伸缩器（15）内部的钢丝（150）与第二滑道（12）末端连接。

7.根据权利要求1所述的一种能够控制救生艇入水角度的滑道，其特征在于：所述第二滑道（12）上还设置有防护罩（16）。