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专利号: 2022112408181
申请人: 福尔达(天津)智能科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-07-01
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.地图灯自主救援监控方法,其特征在于,包括:

获取事故车辆周围其他行驶车辆信息,

根据获取事故车辆周围其他行驶车辆建立通讯连接,并通过多级传递方式进行信息传递报警;

所述多级传递方式包括:

事故车辆通过Zigbee与过往车辆进行避重匹配连接,向所述过往车辆发送求救信号,并传达报警指令,若所述过往车辆仍不在报警信号范围内,则以所述过往车辆为中心继续连接附近其他过往车辆直至传递至报警信号范围内并自动报警,信息处理终端根据收到信息对事故车辆追溯定位,追溯定位的具体方法为,获取报警车辆位置,对报警车辆位置定位并获取报警信息,获取报警车辆行驶路线信息,根据报警车辆收到信息及发出报警信息时间间隔计算报警车辆在无信号路段行驶时间,通过报警车辆在无信号路段行驶时间及报警车辆平均行驶速度计算报警车辆行驶路程,根据报警车辆收到报警信息时的连接信号强度计算出报警车辆收到信息时与发出信息车辆的距离,根据报警车辆行驶路程及报警车辆行驶路线信息计算事故车辆位置范围,具体方法为,获取报警车辆与警方距离Lkm、报警时刻与报警车辆接收到信息时刻之间的间隔时间Jh和报警车辆平均车速Skm/h,报警车辆接收信息的位置距离警方为J*S+L=Wkm,根据收到信息时信号强度获取车辆与发出信息车辆距离Dkm,发出信号车辆与警方距离为D+W=Gkm,对所有发出信息车辆依次进行计算,直至计算出事故车辆位置;

报警后,信息处理终端对信息进行处理,并利用反推法通过信息反馈组将回执信息传送至事故车辆,事故车辆收到信息处理终端发出的回执信息后,停止与周围其他行驶车辆连接。

2.根据权利要求1所述的地图灯自主救援监控方法,其特征在于,所述事故车辆通过Zigbee与过往车辆进行避重匹配连接的步骤包括:获取事故车辆周围其他行驶车辆信息,并通过Zigbee与所述过往车辆进行匹配连接;

连接后将报警信息传递给所述过往车辆;

过往车辆收到报警信息后,通过Zigbee向事故车辆反馈,此时所述过往车辆被事故车辆标记,不再向所述过往车辆发出信息。

3.根据权利要求1所述的地图灯自主救援监控方法,其特征在于,所述利用反推法通过信息反馈组将回执信息传送至事故车辆的步骤包括:信息处理终端确认收到报警信息后,以信息处理终端为起点,事故车辆为终点,过往车辆为信息传递介质建立连接;

信息处理终端将回执信息通过过往车辆传递至事故车辆;

事故车辆收到信息处理终端发出的信息时,停止与事故车辆周围其他行驶车辆连接。

4.根据权利要求1所述的地图灯自主救援监控方法,其特征在于,所述信息处理终端用于收发信息,并对收到的信息进行储存、识别。

5.根据权利要求1所述的地图灯自主救援监控方法,其特征在于,所述信息反馈组包括:用于信息发出的信息处理终端输出口,用于信息传递的过往车辆装载的Zigbee及用于信息接收的事故车辆装载的Zigbee。

6.一种电子设备,其特征在于,包括处理器以及存储器,所述存储器存储有计算机可读取指令,当所述计算机可读取指令由所述处理器执行时,运行如权利要求1‑5任一项所述地图灯自主救援监控方法中的步骤。

7.一种存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时,运行如权利要求1‑5任一项所述地图灯自主救援监控方法中的步骤。