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专利号: 2022111766447
申请人: 王春燕
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
更新日期:2025-06-27
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种交通工程标线清除系统,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)的内壁滑动连接有第一摩擦板(2),所述本体(1)的底部固定连接有四个喷头管(3);

适应部件,所述适应部件设置在所述本体(1)内,包括滑动连接在所述第一摩擦板(2)内壁的第二摩擦板(4),通过所述适应部件使得所述第一摩擦板(2)进行水平往复位移,所述第二摩擦板(4)跟随所述第一摩擦板(2)进行运动的同时水平高度发生变化,以对地面标线的特性进行适应性清除;

还包括:

提高部件,所述提高部件设置在所述适应部件上,以使得四个所述喷头管(3)对标线进行连续喷水,提高对标线的清除效果;

所述适应部件包括主轴(5),所述主轴(5)的轴臂固定连接有转杆(6),所述转杆(6)的内壁转动连接有转轴(7),所述转轴(7)的轴臂滑动连接有位移框(8),所述位移框(8)的底面固定连接有位移板(9),所述本体(1)的内壁固定连接有滑轨(10),所述位移板(9)滑动连接在所述滑轨(10)的内壁,所述位移板(9)的底面开设有位移槽(11),所述位移槽(11)的槽壁滑动连接有定轴(12),所述定轴(12)的下端固定连接有连接组件(13),所述连接组件(13)的下端固定连接在所述第一摩擦板(2)的顶面;

还包括有控制所述第二摩擦板(4)的联动部件;

所述联动部件包括:

两个辅助板(14),两个所述辅助板(14)分别固定连接在所述位移板(9)的两侧,两个所述辅助板(14)的表面均开设有辅助槽(15),两个所述辅助槽(15)的槽壁均滑动连接有辅助杆(16),两个所述辅助杆(16)的杆臂均固定连接有连接杆(17),两个所述连接杆(17)的下端均与所述第二摩擦板(4)的顶面滑动连接。

2.根据权利要求1所述的交通工程标线清除系统,其特征在于:

所述提高部件包括:

固定连接在所述本体(1)内壁的两个水箱(18),两个所述水箱(18)的内壁均滑动连接有活塞板(19),两个所述活塞板(19)的相对侧共同固定连接有提高杆(20),所述提高杆(20)的杆臂通过限位杆(21)与所述连接组件(13)的表面固定连接,两个所述水箱(18)的出水口分别与两个所述喷头管(3)相连通。

3.根据权利要求2所述的交通工程标线清除系统,其特征在于:

两个所述水箱(18)的进水口均通过进水管(22)与固定连接在所述本体(1)上方的蓄水箱(23)相连通,两个所述水箱(18)的进水口与出水口均设置有单向阀。

4.根据权利要求3所述的交通工程标线清除系统,其特征在于:所述提高部件的数量为两组,两组所述提高部件呈左右对称设置;

还包括进一步提高标线的清除效果的辅助部件。

5.根据权利要求3或4所述的交通工程标线清除系统,其特征在于:所述辅助部件包括:四个辅助轴(24),四个所述辅助轴(24)均转动连接在所述本体(1)的内壁,四个辅助轴(24)的轴臂均固定连接有齿轮(25),两个所述辅助板(14)的表面均固定连接有齿条排(26),四个所述齿轮(25)的齿牙分别与两个所述齿条排(26)的齿牙间歇啮合,四个所述辅助轴(24)的下端均固定连接有摩擦轮(27)。

6.根据权利要求5所述的交通工程标线清除系统,其特征在于:所述本体(1)的内壁固定连接有电机(28),所述电机(28)的输出端与所述主轴(5)的端部固定连接。

7.根据权利要求4所述的交通工程标线清除系统,其特征在于:所述蓄水箱(23)的表面固定连接有移动系统(29),所述移动系统(29)包括把手(30)与滚轮(31)。

8.根据权利要求6所述的交通工程标线清除系统的交通工程标线施工工艺,其特征在于:包括以下步骤:启动系统:使用人员通过将系统移至标线处,通过启动电机(28),使得第一摩擦板与第二摩擦板同步进行往复位移,以对标线进行快速清除;

适应性高效清除:通过辅助槽(15)与辅助板(14)的设置使得第二摩擦板(4)在运作时,与第一摩擦板(2)产生错位,以适应地面标线的特性,更高效的清除;

辅助清除:通过四个水箱(18)的设置使得清洁水从四个喷头管(3)处连续喷出,辅助第一摩擦板(2)与第二摩擦板(4)进行清除;

提高清除效果:通过使得四个摩擦轮(27)间隙性进行往复旋转,以提高对标线的清除效果。