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专利号: 2022111690058
申请人: 江苏航运职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-10-27
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于船舶失控防撞桥装置,包括支撑块(1),其特征在于:所述支撑块(1)的内壁开设有第一安装孔(2),所述支撑块(1)的外壁活动连接有安装块(3),所述安装块(3)的内壁开设有第二安装孔(4),所述第二安装孔(4)的内壁活动连接有紧固螺栓(5),所述支撑块(1)的内壁固定安装有缓冲机构(6),所述支撑块(1)的外壁固定连接有第一连接块(7),所述第一连接块(7)的内壁安装有连接机构(8),所述连接机构(8)的另一侧安装有第二连接块(9),所述第二连接块(9)的一侧固定连接有漂浮块(10),所述漂浮块(10)的顶部固定连接有指示灯(11);

所述缓冲机构(6)包括固定块(601),所述固定块(601)的内壁开设有容纳槽(602),所述固定块(601)的外壁开设有第一通孔(603),所述容纳槽(602)的内侧固定连接有第一缓冲垫(604),所述容纳槽(602)的额外侧固定连接有第二缓冲垫(605),所述第二缓冲垫(605)的内壁开设有第二通孔(606),所述第一缓冲垫(604)的外壁固定连接有复位弹簧(607),所述复位弹簧(607)的一侧固定连接有活动块(608),所述活动块(608)的一侧固定连接有连接杆(609),所述连接杆(609)的一侧固定连接有滚动体(610);

所述连接机构(8)包括第一活动杆(801)、第二活动杆(802)和第三活动杆(803),所述第一活动杆(801)的一侧固定连接有第一支撑轴(804),所述第一活动杆(801)的另一侧固定连接有连接轴(806),所述第三活动杆(803)的一侧固定连接有第二支撑轴(805),所述第三活动杆(803)的另一侧固定连接有连接轴(806),所述第二活动杆(802)分布有若干个,所述若干个第二活动杆(802)之间通过连接轴(806)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于船舶失控防撞桥装置,其特征在于:所述支撑块(1)的俯视为弧形状,且支撑块(1)分布有若干个,且若干个支撑块(1)之间的俯视构成正圆状。

3.根据权利要求1所述的一种基于船舶失控防撞桥装置,其特征在于:所述第一安装孔(2)在支撑块(1)的外壁等角度分布,且第一安装孔(2)的内壁分布有螺纹,且第一安装孔(2)内壁的螺纹与紧固螺栓(5)外壁的螺纹相互啮合。

4.根据权利要求1所述的一种基于船舶失控防撞桥装置,其特征在于:所述安装块(3)的俯视为弧形状,且安装块(3)与支撑块(1)的外壁紧密贴合,且紧固螺栓(5)通过第二安装孔(4)与安装块(3)贯穿连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于船舶失控防撞桥装置,其特征在于:所述活动块(608)通过复位弹簧(607)与容纳槽(602)构成伸缩结构,且活动块(608)的宽度大于连接杆(609)的宽度,且连接杆(609)通过第一通孔(603)与固定块(601)贯穿连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于船舶失控防撞桥装置,其特征在于:所述第一缓冲垫(604)和第二缓冲垫(605)为弹性结构,且第二缓冲垫(605)的一侧与活动块(608)的一侧相互抵接,且连接杆(609)通过第二通孔(606)与第二缓冲垫(605)贯穿连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于船舶失控防撞桥装置,其特征在于:所述第一活动杆(801)通过第一支撑轴(804)与第一连接块(7)转动连接,且第一连接块(7)与支撑块(1)的外壁正视为“凹”字形结构。

8.根据权利要求1所述的一种基于船舶失控防撞桥装置,其特征在于:所述第三活动杆(803)通过第二支撑轴(805)与第二连接块(9)转动连接,且第二连接块(9)与漂浮块(10)的外壁正视为“凹”字形结构,且漂浮块(10)为泡沫材质。