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专利号: 2022111448016
申请人: 西华大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 冶金;黑色或有色金属合金;合金或有色金属的处理
更新日期:2024-10-09
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种提高汽车曲轴抗疲劳性能的方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)熔炼

按照重量份组分称取原料,先将铁源、锰源、碳源和钒源置于真空感应炉中熔炼,保温一段时间后加入脱氧合金,均匀后再加入硫铁合金,制得铸锭;

(2)成型

将铸锭经锻压成型处理,制得铸件;其中锻压的初锻温度为1150‑1180℃,终锻温度为

920‑950℃;

(3)热处理

将成型后的铸件依次经正火、中频表面淬火、等温淬火处理,制得;

其中,所述步骤(3)中正火的温度为860‑920℃,正火的时间为1‑3h;

2

所述步骤(3)中中频表面淬火的功率为0.35‑0.45kW/cm ,中频表面淬火的频率为8‑

10kHz,中频表面淬火的加热时间和冷却时间均为40‑60s;

所述步骤(3)中等温淬火的过程具体包括:将经中频表面淬火后的铸件投入盐浴炉内,

5min内将温度升高至350‑360℃,反应60‑70min后,水冷至室温;

所述步骤(1)铸锭中的成分含量由:C0.075‑0.15%、Mn0.3‑1.15%、V0.08‑4.0%、S0.01‑0.03%、Ti 0.5%、Al 0.01‑0.5%、Zr0.1‑0.20%,余量为Fe以及不可避免的微量元素组成。

2.如权利要求1所述的提高汽车曲轴抗疲劳性能的方法,其特征在于,所述步骤(1)熔炼的过程包括:首先抽真空至炉内压力为20Pa以下,然后通电熔炼;所述抽真空时需反复通高纯氩气排尽炉内残余空气。

3.如权利要求1所述的提高汽车曲轴抗疲劳性能的方法,其特征在于,所述脱氧合金为钛合金、铝合金和锆合金中的至少一种。

4.如权利要求1所述的提高汽车曲轴抗疲劳性能的方法,其特征在于,所述熔炼的温度为900‑1000℃,熔炼的时间为7‑9h;所述保温的时间为3‑5min。

5.如权利要求1所述的提高汽车曲轴抗疲劳性能的方法,其特征在于,所述步骤(2)锻压的变形量为7‑13%。