1.一种提高汽车曲轴抗疲劳性能的方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)熔炼

按照重量份组分称取原料，先将铁源、锰源、碳源和钒源置于真空感应炉中熔炼，保温一段时间后加入脱氧合金，均匀后再加入硫铁合金，制得铸锭；

(2)成型

将铸锭经锻压成型处理，制得铸件；其中锻压的初锻温度为1150‑1180℃，终锻温度为

920‑950℃；

(3)热处理

将成型后的铸件依次经正火、中频表面淬火、等温淬火处理，制得；

其中，所述步骤(3)中正火的温度为860‑920℃，正火的时间为1‑3h；

2

所述步骤(3)中中频表面淬火的功率为0.35‑0.45kW/cm ，中频表面淬火的频率为8‑

10kHz，中频表面淬火的加热时间和冷却时间均为40‑60s；

所述步骤(3)中等温淬火的过程具体包括：将经中频表面淬火后的铸件投入盐浴炉内，

5min内将温度升高至350‑360℃，反应60‑70min后，水冷至室温；

所述步骤(1)铸锭中的成分含量由：C0.075‑0.15％、Mn0.3‑1.15％、V0.08‑4.0％、S0.01‑0.03％、Ti 0.5％、Al 0.01‑0.5％、Zr0.1‑0.20％，余量为Fe以及不可避免的微量元素组成。

2.如权利要求1所述的提高汽车曲轴抗疲劳性能的方法，其特征在于，所述步骤(1)熔炼的过程包括：首先抽真空至炉内压力为20Pa以下，然后通电熔炼；所述抽真空时需反复通高纯氩气排尽炉内残余空气。

3.如权利要求1所述的提高汽车曲轴抗疲劳性能的方法，其特征在于，所述脱氧合金为钛合金、铝合金和锆合金中的至少一种。

4.如权利要求1所述的提高汽车曲轴抗疲劳性能的方法，其特征在于，所述熔炼的温度为900‑1000℃，熔炼的时间为7‑9h；所述保温的时间为3‑5min。

5.如权利要求1所述的提高汽车曲轴抗疲劳性能的方法，其特征在于，所述步骤(2)锻压的变形量为7‑13％。