1.一种桥梁结构加固模具，包括加固件（1），其特征在于：所述加固件（1）的前端表面滑动连接有移动杆（5），所述移动杆（5）的顶部贯穿加固件（1）的顶部，所述移动杆（5）与加固件（1）滑动连接；

所述移动杆（5）的一侧延伸形成限制块（51），所述限制块（51）的一侧延伸形成延伸杆（511），所述延伸杆（511）远离限制块（51）的一端延伸形成三角块（512），所述移动杆（5）内部开设有第三滑槽（53）；

所述加固件（1）的一侧延伸形成第一延伸块（11），所述第一延伸块（11）的一侧安装有安装块（12），所述安装块（12）与第一延伸块（11）通过螺栓连接，所述第一延伸块（11）与安装块（12）之间安装有圆柱（3），所述圆柱（3）与第一延伸块（11）和安装块（12）转动连接，所述圆柱（3）的表面安装有限制轮（31），所述限制轮（31）与三角块（512）处于同一垂直面；

所述移动杆（5）的后端延伸形成第三延伸块（52），所述加固件（1）的内部对应第三延伸块（52）的位置开设有第一滑槽（13），所述第三延伸块（52）滑动连接于第一滑槽（13）的内部；

所述加固件（1）的内部等距开设有安装槽（14），所述安装槽（14）的内部安装有限制件（2），所述限制件（2）滑动连接于安装槽（14）的内部，所述限制件（2）的内部开设有凹槽（24），所述凹槽（24）与移动杆（5）处于一个水平面，所述凹槽（24）开设有多组；

所述加固件（1）靠近限制件（2）的一侧延伸形成第二延伸块（15），所述限制件（2）的内部对应第二延伸块（15）的位置开设有第二滑槽（21），所述第二延伸块（15）滑动连接于第二滑槽（21）的内部，所述第二滑槽（21）的内部开设有多个弹片（22），所述弹片（22）的横截面形状为直角梯形，所述弹片（22）倾斜面朝向与限制件（2）的移动方向相反；

所述限制件（2）的一端安装有支撑件（4），所述限制件（2）与支撑件（4）固定连接，所述支撑件（4）的内部开设有第二圆孔（42），所述限制件（2）的内部对应第二圆孔（42）的位置开设有第一圆孔（23），所述第二圆孔（42）与第一圆孔（23）相连通；

所述支撑件（4）的两侧均连接有支撑杆（41），所述支撑件（4）与支撑杆（41）转动连接，所述支撑杆（41）远离支撑件（4）的一端延伸至移动杆（5）的内部，所述支撑杆（41）的末端与移动杆（5）滑动连接；

所述移动杆（5）的内部安装有齿板（6），所述齿板（6）滑动连接于移动杆（5）的内部，所述齿板（6）的右侧延伸形成三角板（61），所述三角板（61）的轴截面形状为直角三角形，所述三角板（61）的倾斜面为远离限制块（51）的一侧；

所述加固件（1）的内部安装有丝杆（7），所述加固件（1）与丝杆（7）通过螺纹连接，所述移动杆（5）的内部对应丝杆（7）的位置开设有挤压槽（54）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁结构加固模具，其特征在于：所述挤压槽（54）的横截面形状为直角梯形，所述丝杆（7）靠近挤压槽（54）的一端与挤压槽（54）的倾斜面相贴合。

3.根据权利要求1至2任意一项所述的一种桥梁结构加固模具的加固方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：混凝土基底处理，对构件表面凸出部分打磨，用吹风机将表面灰尘和杂物清理掉；

S2：架设，通过测量加固件（1）的长度和桥墩的周长，以及桥墩裂缝的位置，通过增加加固件（1）的数量，来调整装置整体的长度，更加适合不同尺寸不同形状的桥墩，使装置环形套在桥墩表面，使加固件（1）的顶部与底部对桥梁辅助支撑，将限制件（2）插入加固件（1）的内部；

S3：调节，通过移动限制件（2），使限制件（2）抵住桥墩裂缝的位置，支撑杆（41）对加固件（1）与桥墩之间支撑，旋转丝杆（7），移动杆（5）向下移动，对限制件（2）固定；

S4：裂缝加固，通过从弹片（22）内注入环氧树脂砂浆，使环氧树脂砂浆通过弹片（22）和第二圆孔（42）到达裂缝的位置，环氧树脂砂浆通过第二圆孔（42）对裂缝修补。