1.一种氢能源动力汽车的氢气瓶存储运输装置，包括内腔中空且顶部开口的底座（10），且所述底座（10）的内腔中盛装有冷却液，其特征在于，还包括：惯性扰流机构（20），安装在底座（10）的底部内壁，用于搅动冷却液流动；

活塞板（30），滑动连接在底座（10）内腔；

装配箱（40），固定安装在活塞板（30）的顶部；

其中，

所述装配箱（40）的顶部开设有均匀分布的装配槽（410），所述装配箱（40）上开设有围绕在装配槽（410）外围的换热通道（420），且所述换热通道（420）与底座（10）的内腔连通；

自动定位组件（50），安装在装配槽（410）的槽壁，用于氢气瓶的装配；

限位组件（60），安装在装配箱（40）上装配槽（410）槽口上方，用于约束氢气瓶竖直方向的移动；

第一缓冲组件（70），安装在惯性扰流机构（20）与活塞板（30）之间；

第二缓冲组件（80 ），安装在装配箱（40）外侧壁与底座（10）之间。

2.根据权利要求1所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶存储运输装置，其特征在于，所述惯性扰流机构（20）包括对称安装在底座（10）内侧壁的限位板（210）、开设在限位板（210）相向一侧的限位滑槽（220）、滑动连接在限位滑槽（220）槽壁的滑块（230）、转动连接在相邻所述滑块（230）之间的转动杆（240）、均匀安装在转动杆（240）中段的扰流板（250）固定连接在底座（10）内侧壁之间的第一齿板（260）以及套在转动杆（240）外壁且与第一齿板（260）上轮齿啮合的齿环（270）。

3.根据权利要求2所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶存储运输装置，其特征在于，所述第一缓冲组件（70）包括固定连接在活塞板（30）与限位板（210）之间的均匀分布的第一伸缩杆（710）以及连接在活塞板（30）与限位板（210）之间且套在第一伸缩杆（710）外壁的第一压簧（720）。

4.根据权利要求1所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶存储运输装置，其特征在于，所述第二缓冲组件（80）包括固定安装在装配箱（40）外侧壁的装配板（810）、固定连接在装配板（810）与底座（10）顶部之间的第二伸缩杆（820）以及固定连接在装配板（810）与底座（10）顶部之间且套在第二伸缩杆（820）外壁的第二压簧（830）。

5.根据权利要求4所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶存储运输装置，其特征在于，所述自动定位组件（50）包括安装在装配槽（410）槽底的弹力支撑部（510）、安装在弹力支撑部（510）顶端的支座（520）、均匀分布在装配槽（410）槽壁的U型座（530）、转动连接在U型座（530）开口处的齿轮（540）、固定连接在齿轮（540）端部的约束杆（550）、固定连接在约束杆（550）杆端的抵触部（560）以及滑动连接在U型座（530）水平段且竖直设置在装配槽（410）内的第二齿板（570），所述第二齿板（570）通过连杆与支座（520）固定相连，且所述第二齿板（570）与齿轮（540）啮合。

6.根据权利要求5所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶存储运输装置，其特征在于，所述弹力支撑部（510）包括连接在装配槽（410）槽底与支座（520）之间的第三伸缩杆（511）以及固定了连接在支座（520）与装配槽（410）槽底之间且套在第三伸缩杆（511）外壁的第三压簧（512）。

7.根据权利要求6所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶存储运输装置，其特征在于，当氢气瓶放置在支座（520）上时，第三压簧（512）收缩，支座（520）带动第二齿板（570）下移，带动约束杆（550）跟随齿轮（540）转动偏移，直至抵触部（560）与氢气瓶抵触。

8.根据权利要求4所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶存储运输装置，其特征在于，所述限位组件（60）包括安装在装配箱（40）侧壁的液压升降杆（610）、安装在液压升降杆（610）顶端的承接板（620）、开设在承接板（620）中段的螺纹孔、螺纹连接在螺纹孔内的螺纹杆（630）、转动安装在螺纹杆（630）顶端的限位架（640）以及安装在限位架（640）下方且置于装配槽（410）槽口的限位环（650）。

9.根据权利要求1所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶存储运输装置，其特征在于，所述装配槽（410）内装配氢气瓶时，活塞板（30）下沉，置于底座（10）内腔的冷却液进入换热通道（420）中。

10.如权利要求1‑9任一项所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶存储运输装置的运输方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：首先将氢气瓶插设在装配箱（40）的装配槽（410）中，随着氢气瓶的深入，支座（520）支撑氢气瓶，支座（520）在氢气瓶自重的压迫下下沉，带动第三伸缩杆（511）收缩，第三压簧（512）收缩，随着支座（520）的下沉，第二齿板（570）下移，带动齿轮（540）转动进而带动约束杆（550）向着靠近氢气瓶的方向偏移，直至抵触部（560）与氢气瓶抵触，实现对氢气瓶的定位；

S2：随着氢气瓶陆续进入装配槽（410）中，活塞板（30）在装配箱（40）以及氢气瓶的重力作用下下沉，此时第一缓冲组件（70）与第二缓冲组件（80）均处于收缩状态，活塞板（30）将置于底座（10）内的冷却液压入换热通道（420）中，实现氢气瓶运输过程中的换热功能；

S3：装配完毕后，将螺纹杆（630）安装在承接板（620）上，使得限位环（650）置于装配槽（410）槽口的位置，然后调节液压升降杆（610）收缩，使得限位环（650）抵触在氢气瓶的瓶口，实现氢气瓶的稳定装配功能；

S4：在运输的过程中，随着运输车辆的刹车和加速，置于底座（10）内腔中的滑块（230）沿着限位滑槽（220）滑动，进而带动转动杆（240）外壁的齿环（270）沿着第一齿板（260）转动，进而实现扰流板（250）的转动功能，实现对底座（10）内腔中冷却液的扰动功能，提高换热通道（420）内冷却液的换热效率；

S5：在运输过程中，第一缓冲组件（70）与第二缓冲组件（80）以及弹力支撑部（510）能够有效的滤除竖直方向的震动，保证氢气瓶运输过程中的稳定性。