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专利号: 2022108097122
申请人: 淮阴工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种踏板电动车外挂式防滑装置,其特征在于:包括安装板(1)、伸缩翻转机构(2)、弹性卡接机构(3)及防滑支撑机构(4);所述伸缩翻转机构(2)连接于安装板(1)的底部,且伸缩翻转机构(2)的两端连接有支撑板(5);所述弹性卡接机构(3)的一端连接于伸缩翻转机构(2)的两端,另一端卡接于支撑板(5)上;所述防滑支撑机构(4)连接于伸缩翻转机构(2)两端的底部,防滑支撑机构(4)的底端连接有防滑轮(401)。

2.如权利要求1所述的一种踏板电动车外挂式防滑装置,其特征在于:所述安装板(1)包括顶板(101),顶板(101)上设有用于连接踏板电动车的定位孔(102),顶板(101)的两端连接有侧板(103),且顶板(101)的底部连接有滑道(104)。

3.如权利要求1或2所述的一种踏板电动车外挂式防滑装置,其特征在于:所述伸缩翻转机构(2)包括伸缩板(201)、空心轴(202)及旋转轴(203);所述伸缩板(201)滑动连接于滑道(104)中,支撑板(5)连接于伸缩板(201)的两端;所述滑道(104)底部的中心处连接有耳板(105),两个空心轴(202)连接于耳板(105)与两个侧板(103)之间,且空心轴(202)上设有弧形的螺旋状的滑槽(204);所述旋转轴(203)滑动连接于空心轴(202)上,旋转轴(203)的外壁连接有圆柱状的滑杆(205),滑杆(205)滑动连接于滑槽(204)中,且支撑板(5)转动连接于旋转轴(203)的外侧端。

4.如权利要求3所述的一种踏板电动车外挂式防滑装置,其特征在于:所述旋转轴(203)的端部连接有侧翼架(206),且侧翼架(206)位于支撑板(5)的外侧,支撑板(5)内侧的旋转轴(203)上连接有夹套(207),支撑板(5)限制与侧翼架(206)与夹套(207)之间;所述支撑板(5)上连接有轴承,旋转轴(203)连接于该轴承的内圈上。

5.如权利要求4所述的一种踏板电动车外挂式防滑装置,其特征在于:所述弹性卡接机构(3)包括L型杆(301)、第一弹簧(302)、滑块(303)及护套(304);所述侧翼架(206)的内侧设有容置槽(208),容置槽(208)中连接有挡板(209);所述滑块(303)滑动连接于容置槽(208)内,L型杆(301)的底端连接于滑块(303),且L型杆(301)的顶端穿过挡板(209)并卡接于支撑板(5)上;所述第一弹簧(302)套设于挡板(209)与容置槽(208)底壁之间的L型杆(301)外侧,护套(304)连接于滑块(303)上,且侧翼架(206)滑动连接于护套(304)内壁。

6.如权利要求5所述的一种踏板电动车外挂式防滑装置,其特征在于:所述支撑板(5)上设有调节槽(501),L型杆(301)卡接于调节槽(501)中;所述调节槽(501)分为三部分,其中间部分为弧形部,两端极限点为卡接部,卡接部呈U型结构,且顶端的卡接部呈水平状,底端的卡接部为竖直状。

7.如权利要求4或5所述的一种踏板电动车外挂式防滑装置,其特征在于:所述防滑支撑机构(4)还包括液压伸缩杆(402)及轮架(403);所述液压伸缩杆(402)的顶端连接于侧翼架(206)的底端,轮架(403)连接于液压伸缩杆(402)的底端,防滑轮(401)转动连接于轮架(403),侧翼架(206)与轮架(403)之间的液压伸缩杆(402)外壁套设有第二弹簧(404)。

8.如权利要求7所述的一种踏板电动车外挂式防滑装置,其特征在于:所述轮架(403)的顶端连接有导向杆(405),且导向杆(405)滑动连接于护套(304)。

9.如权利要求8所述的一种踏板电动车外挂式防滑装置,其特征在于:所述护套(304)的外壁连接有收放板(305)。

10.如权利要求1或2所述的一种踏板电动车外挂式防滑装置,其特征在于:所述安装板(1)的底部连接有保护壳(106)。