1.特殊道路路基的修建施工处理系统，其特征在于：所述特殊道路路基的修建施工处理系统用于在路基基坑的基础孔组钻孔打桩工序中实现快速打桩与基坑地面的整平压实，所述特殊道路路基的修建施工处理系统包括双履带总成、驾驶室总成、履带底盘总成、主底盘总成，所述双履带总成安装在所述履带底盘总成的两侧，所述履带底盘总成的顶部通过第一回转支承与一打桩旋转基座的底部固连，在所述打桩旋转基座的顶部左侧安装有一拾装打桩总成，所述主底盘总成的顶部通过第二回转支承与一操作基座的底部固连，在所述操作基座的右端顶部固定安装有所述驾驶室总成，在所述操作基座的左侧顶部固定安装有一基桩储放机构，所述基桩储放机构用于盛装待打桩用的若干个基桩，所述拾装打桩总成在打桩后拾取基桩储放机构内部被推送出来的基桩并进行继续打桩，在所述主底盘总成的底部安装有行走机构；所述履带底盘总成与所述主底盘总成之间铰接连接；

在所述拾装打桩总成的工作立座的左侧固定安装有一拾料扶正组件，所述拾料扶正组件用于对待向对应的基础桩孔内部打桩的基桩进行夹持与扶正，在所述拾料扶正组件的顶部安装有一锤式打桩组件，锤式打桩组件用于向下捶打其下方被限位扶正的基桩；

所述拾料扶正组件包括竖直固定安装在所述拾装打桩总成的工作立座的左侧的立式轨道，在立式轨道的左侧沿其高度方向设置有截面为凸字型的限位滑槽，在限位滑槽内滑动安装有两自上而下间隔设置的滑动座，两滑动座分别通过连接柱与立式轨道左侧的升降立座相固连，在升降立座的左端栓接安装有一水平设置的双爪式的气动夹持器，气动夹持器用于实现对不同外径的基桩的夹持、夹紧；在下方的连接柱的下部设有一顶升控位缸，顶升控位缸的缸体固定在所述拾装打桩总成的工作立座上，顶升控位缸的活塞杆的顶部连接对应位置处的连接柱的中段并用于驱动升降立座实现升降；

所述锤式打桩组件包括一上端倾斜设置的锤打调位主缸，锤打调位主缸的下端活动铰接在立式轨道的顶部，锤打调位主缸的上端向左倾斜设置且位于拾料扶正组件的气动夹持器正上方，在锤打调位主缸的中段下部安装有一倾斜度顶升控制缸，倾斜度顶升控制缸的下端活动铰接在立式轨道左侧固连的耳座上，倾斜度顶升控制缸的活塞杆的端部活动铰接在锤打调位主缸的缸筒的中段底部固连的耳座上，在锤打调位主缸上安装有一锤式升降打桩器；

所述基桩储放机构包括一安装在驾驶室总成后侧的操作基座的上方的储放立筒仓，在储放立筒仓内部储放有若干个竖直放置且相邻设置的基桩，储放立筒仓的左端仅能放置一个竖直设置的基桩且在该位置处的储放立筒仓的底部安装有一桩位顶升调节缸，桩位顶升调节缸的活塞杆的上端活动伸至储放立筒仓内部并用于实现将对应上方的基桩向上顶升使其顶部高于各相邻的基桩的高度，高出的基桩能够便于被转位至拾料工位的气动夹持器夹持转移，在储放立筒仓的右端外侧壁上固定安装有一多级水平推桩缸，多级水平推桩缸的活塞杆活动伸至储放立筒仓内部并与一弧形聚拢柔性软座的中部固连，弧形聚拢柔性软座用于推动其左侧的各基桩向左移动；

储放立筒仓的水平截面为一扇形结构，储放立筒仓的左端为扇形结构的圆心端、右侧为扇形结构的弧形段，基桩被推动时由弧形段的一侧向圆心端一侧移动。

2.根据权利要求1所述的特殊道路路基的修建施工处理系统，其特征在于：所述行走机构包括两分别安装在所述主底盘总成的右端和左端的主压路钢轮、副钢轮，所述主压路钢轮与所述副钢轮配合使用来实现对基坑底部的压平、压实。

3.根据权利要求2所述的特殊道路路基的修建施工处理系统，其特征在于：所述打桩旋转基座、所述操作基座均可实现360度正反转转向；所述打桩旋转基座通过旋转转向来实现所述拾装打桩总成的打桩工位与拾料工位的转换；所述操作基座通过旋转转向来实现所述基桩储放机构的储料出料工位与上料补料工位的转换。

4.根据权利要求3所述的特殊道路路基的修建施工处理系统，其特征在于：所述拾装打桩总成包括弯曲变幅主臂，所述弯曲变幅主臂的底部活动铰接在一基座缸的活塞杆的顶部，所述弯曲变幅主臂的上端向左弯曲且活动铰接在对应的所述拾装打桩总成的工作立座的下部，在所述弯曲变幅主臂的中段下部设有一变幅支撑调位缸，所述变幅支撑调位缸的顶部活动铰接在所述弯曲变幅主臂的中部、底部活动铰接在所述打桩旋转基座的顶部；

在所述弯曲变幅主臂的上部设有一摆幅控制缸，所述摆幅控制缸的下端活动铰接在所述弯曲变幅主臂的中段顶部、上端活动铰接在所述拾装打桩总成的工作立座的上部。

5.利用如权利要求4中所述的特殊道路路基的修建施工处理系统实现的特殊道路路基的修建施工处理方法，其特征在于：包括如下步骤：第1步：按照道路规划选定修建线路，并对待修建道路的地层表面进行初压；

第2步：初压完成后针对对应地层进行开挖并将红黏土转移至周边地表处，开挖一定深度后形成路基基坑；

第3步：在路基基坑内利用配套的特殊道路路基的修建施工处理系统进行基础孔组钻孔打桩施工步骤；

第4步：对上述经过基础孔组钻孔打桩施工步骤的路基基坑进行二压整平以提高基坑底部的密实度；

第5步：在路基基坑底部固定钢丝网及网格布；

第6步：继续向路基基坑内铺设生石灰基层，并在平铺设完毕后进行压实；

铺设的生石灰基层的厚度为10cm‑15cm，其中生石灰基层铺设时分三层铺设，每铺设完一层后利用平地机、压路机进行循环压实；

第7步：在路基基坑的生石灰基层上依次铺砌路堤、路床、底基垫层、基层、面层后形成稳定道路结构；

第8步：在上述稳定道路结构的两侧设置排水渠道；

第9步：稳定道路结构成型稳定后试通车、试行；

第10步：试行结束后，道路通车运行。

6.根据权利要求5所述的特殊道路路基的修建施工处理方法，其特征在于：所述基础孔组钻孔打桩施工步骤，具体如下：在上述路基基坑底部钻孔、打底桩并控制打底桩的深度与数量；

路基基坑底部钻孔时，沿道路路基的延伸方向设置两排基础孔组，两排基础孔组的间隔尺寸为4米‑6米，同一排的基础孔组的相邻基础桩孔之间的间隔长度为50米‑100米；

钻孔完毕后，基坑及各基础桩孔需静置72小时并观察沉降及孔内出水情况，根据测得的各孔内的出水情况及沉降情况进行详细记录；

利用泵抽系统将各基础桩孔内的间隙水抽取至地表并排放至指定位置；

灌注基础桩孔；

向各个基础桩孔内灌注路基混凝土或压装混凝土基础桩用以实现路基基坑的加固；

灌注基础孔完毕后，进行上述的路基基坑二压整平。

7.根据权利要求6所述的特殊道路路基的修建施工处理方法，其特征在于：在步骤第2步与第3步之间还包括下方地层浇筑加固工艺；

所述下方地层浇筑加固工艺的具体步骤包括：

在上述开挖的路基基坑两侧的对应地面处沿道路延伸方向依次进行间隔打井孔，井孔的主井成孔后并进行各分支孔的快速钻孔；

靠近路基基坑侧的主井水平井及分支井均延伸至路基基坑的各基础孔组下方的地层内；

主井、各分支井均成孔完毕后，向主井、各分支井内注入速凝混凝土加固注浆液，形成地层加固防塌层；

地层加固防塌层凝结稳定后进行地层稳定性检测，检测合格后再进行后续步骤。

8.根据权利要求7所述的特殊道路路基的修建施工处理方法，其特征在于：其中，所述面层的顶部高于其两侧的路面，所述面层包括自下而上依次铺设的沥青底面层、中面层、抗滑耐耗层。

9.根据权利要求8所述的特殊道路路基的修建施工处理方法，其特征在于：其中，钢丝网及网格布的两端均向上卷起并沿紧贴路基基坑的内壁固定且沿其深度方向向上延伸后实现固定挂壁；

在基坑底部还间隔钻取有适当数量的石灰桩孔，在对应的石灰桩孔内打入掺混有块状或颗粒状生石灰的袋装沙袋。