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专利号: 2022106628112
申请人: 山东华岳勘察测绘有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-10-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种带有防护结构的杆限探测仪,包括固定箱体(1),其特征在于:所述固定箱体(1)的一端表面设有安装架(11),所述安装架(11)的一端表面设有缓冲座(12),所述缓冲座(12)的表面铰接有安装杆(13),所述安装杆(13)的一端侧面设有调节孔(14),所述调节孔(14)的侧面滑动安装有升降杆(15),所述升降杆(15)的一端表面固定安装有指示射灯(16),所述升降杆(15)的一端侧面设有连接凹槽(17),所述连接凹槽(17)的一端表面铰接有标识杆(18),所述标识杆(18)的一端表面固定安装有扭簧(19),所述扭簧(19)的一端固定连接于连接凹槽(17)的表面,所述升降杆(15)的一侧表面设有齿条(2),所述安装杆(13)的侧面转动安装有齿轮(21),所述齿轮(21)的表面啮合于齿条(2)的表面;

该探测仪的操作工艺包括如下步骤:

S1、将固定箱体安装到车辆上,随车进行移动;

S2、遇到杆限位置时,控制齿轮转动啮合齿条,推动伸缩杆向上伸出,改变高度;

S3、扭簧带着标识杆弹出到横向位置,然后重新调节伸缩杆高度;

S4、标识杆压紧到车辆的最高端位置,对车辆高度进行探测标识;

S5、同时标识射灯发射红色光线对位杆限位置,对通过性进行探测;

S6、换慢行进后靠近进行探测,若红色光线低于杆限高度,则可以通过,若高出杆限位置,则无法通过;

S7、若无法及时停止,伸缩杆碰触到杆限,带着安装杆绕着缓冲座翻转角度,倾斜位置进行避让防护;

S8、车辆返回后自动复位,然后收缩放置,完成探测;

所述连接凹槽(17)的底部设有竖直孔(23),所述竖直孔(23)的侧面固定安装有伸缩杆(24),所述伸缩杆(24)的一端杆头固定连接有拉绳(25),所述拉绳(25)的一端表面固定连接于标识杆(18)的一侧表面,所述固定箱体(1)的一端表面固定连接有固定筒(26),所述固定筒(26)的侧面套接于安装架(11)的表面,所述固定筒(26)的侧面固定安装有缓冲弹簧(27),所述缓冲弹簧(27)的一端表面套接于安装杆(13)的另一端表面。

2.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的杆限探测仪,其特征在于:所述安装杆(13)的一端侧面设有通槽(22),所述齿轮(21)转动安装于通槽(22)的侧面。

3.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的杆限探测仪,其特征在于:所述安装杆(13)的侧面通过外螺纹(28)螺纹安装有调节筒(29),所述调节筒(29)的侧面压紧连接于缓冲弹簧(27)的一端表面。

4.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的杆限探测仪,其特征在于:所述固定箱体(1)的侧面固定连接有固定块(3),所述固定块(3)的表面设有固定孔(31)。

5.根据权利要求4所述的一种带有防护结构的杆限探测仪,其特征在于:所述固定块(3)有两个,且对称连接于固定箱体(1)的两端表面。

6.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的杆限探测仪,其特征在于:所述标识杆(18)和指示射灯(16)均位于升降杆(15)的同一端头位置。