1.一种新能源电动汽车用电池托盘,其特征在于,包括:
多个托盘(1),相邻两个托盘(1)相靠近的一侧通过连接结构连接;
所述连接结构包括第一连接组件和第二连接组件,第一连接组件包括限位框(4),其与第一托盘的一侧连接;第二连接组件包括与限位框(4)相匹配的限位板(7),其与第二托盘的一侧连接;
夹持组件(5),设置在限位框(4)内,用于夹持限位板(7)。
2.如权利要求1所述的一种新能源电动汽车用电池托盘,其特征在于,多个托盘(1)连接成电池组托盘,电池组托盘的最外侧托盘(1)的外侧边设置有连接耳板(2)。
3.如权利要求1所述的一种新能源电动汽车用电池托盘,其特征在于,所述限位板(7)包括两个相对设置的U型板(71),U型板(71)的一侧与第二托盘连接,U型板(71)内设置有横板(72),横板(72)与第二托盘连接。
4.如权利要求3所述的一种新能源电动汽车用电池托盘,其特征在于,所述夹持组件(5)包括固定板(51),设置在U型板(71)内横板(72)的两侧,其与限位框(4)的内底面连接,固定板(51)的两侧设置有夹持板(53),夹持板(53)连接有直线位移组件。
5.如权利要求4所述的一种新能源电动汽车用电池托盘,其特征在于,所述直线位移组件包括液压缸(52),其固定端与固定板(51)连接,其伸缩端连接夹持板(53)。
6.如权利要求5所述的一种新能源电动汽车用电池托盘,其特征在于,限位框(4)内滑动设置有移动板(3),移动板(3)与限位板(7)的内底面之间连接有弹性件(9),第二托盘上连接有与移动板(3)相对应的推板(6),所述液压缸(52)的一侧连接有活塞杆(10),活塞杆(10)的端部铰接有连杆(8),连杆(8)的另一端与移动板(3)铰接。
7.如权利要求6所述的一种新能源电动汽车用电池托盘,其特征在于,所述液压缸(52)为双杆液压缸。
8.如权利要求1所述的一种新能源电动汽车用电池托盘,其特征在于,所述限位框(4)和限位板(7)上均开设有螺纹孔。