利索能及
我要发布
收藏
专利号: 2022104116961
申请人: 江苏安邦信智控科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种汽车安全驾驶防护机构,其特征在于,包括座椅(1)、安全带组件(2)和控制器(4),其中,所述座椅(1)包括本体、设置在所述座椅(1)两侧的铰接座(100)和插扣(101),所述插扣(101)与所述铰接座(100)可枢转连接;

所述安全带组件(2),包括约束组件(21)和回拉收紧机构(3),所述回拉收紧机构(3)安装在所述座椅(1)的下表面,且所述回拉收紧机构(3)与所述控制器(4)相连,所述约束组件(21)包括安全带(212)、卡舌(201)、第一连接绳(211)和第二连接绳(213),其中,所述安全带(212)的两个底端分别与所述卡舌(201)相连,所述安全带(212)的两个顶端分别与所述第一连接绳(211)和所述第二连接绳(213)固定连接,且所述第一连接绳(211)和所述第二连接绳(213)经所述座椅(1)的上方和后方依次绕设到所述座椅(1)的底部并与所述回拉收紧机构(3)相连;

所述回拉收紧机构(3)包括卷筒(30)、蜗杆(31)、涡轮(32)、两个并排布置的轴承座(33)和驱动部件(34);

所述卷筒(30)通过转动件转动连接在所述座椅(1)的下表面;

所述涡轮(32)固定连接在所述卷筒(30)上,且所述涡轮(32)外圈轮齿与所述蜗杆(31)的外圈轮齿相互啮合;

所述蜗杆(31)的两端分别与所述轴承座(33)内部安装的轴承连接;

所述轴承座(33)安装在所述座椅(1)的下表面;

所述驱动部件(34)的输出轴与所述蜗杆(31)的一端固定连接;

所述第一连接绳(211)和所述第二连接绳(213)远离所述安全带(212)的一端均固定连接在所述卷筒(30)上;

所述驱动部件(34)通过导线与所述控制器(4)电性连接;

还包括:压力感应部件(40),用于对所述安全带(212)承受的压力进行检测,并在所述压力大于预设的压力阈值时,将信号反馈给所述控制器(4);

所述压力感应部件(40)包括垫板(401)和压力传感器(402);

所述垫板(401)固定连接在所述安全带(212)交叉位置处的后表面,且所述压力传感器(402)嵌入安装在所述垫板(401)的后表面;

所述压力传感器(402)通过导线与所述控制器(4)电性连接;

所述控制器(4),用于获取所述安全带(212)承受的压力,并在所述压力大于预设的压力阈值时,控制所述回拉收紧机构(3)对所述安全带(212)进行回拉收紧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶防护机构,其特征在于,所述安全带(212)呈X形状。

3.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶防护机构,其特征在于,所述第一连接绳(211)和所述第二连接绳(213)的绕设方向相同,且所述第一连接绳(211)的长度大于所述第二连接绳(213)的长度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶防护机构,其特征在于,所述座椅(1)的顶部固定连接有对称的两个第一限位环(6),所述座椅(1)的下表面固定连接有第二限位环(7)和第三限位环(8),所述第一连接绳(211)远离所述安全带(212)的一端依次贯穿所述第一限位环(6)和所述第二限位环(7),所述第二连接绳(213)远离所述安全带(212)的一端依次贯穿所述第一限位环(6)和所述第三限位环(8)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶防护机构,其特征在于,所述蜗杆(31)远离所述驱动部件(34)的一端固定连接有把手(5)。