1.一种用于市政道路路面的除雪装置，包括底板（1），所述底板（1）的正面和背面均固定连接有安装座（2），所述安装座（2）远离底板（1）的一侧转动连接有行走轮（3），所述底板（1）的一侧固定连接有用于与外界车体连接的连接座（4），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有处理箱（5），所述底板（1）的下表面固定连接有铲雪组件（6），所述底板（1）的正面固定连接有碎冰组件（7），所述处理箱（5）的内部设置有清理组件（8）。

2.如权利要求1所述的一种用于市政道路路面的除雪装置，其特征在于：所述处理箱（5）包括与底板（1）上表面固定连接的箱体（501），所述箱体（501）的上表面固定连接有箱盖（502），所述箱体（501）的内壁固定连接有隔板（503），所述隔板（503）的上表面固定连接有电热板（504），所述隔板（503）的上表面开设有通孔，且通孔的内壁固定连接有网孔板（505），所述隔板（503）的下表面固定连接有集流斗（506）。

3.如权利要求1所述的一种用于市政道路路面的除雪装置，其特征在于：所述铲雪组件（6）包括与底板（1）下表面固定连接的两个支架（601），所述支架（601）的上表面固定连接有固定板（602），所述固定板（602）的正面和背面转动连接有同一个雪铲（603），两个所述支架（601）的相对面固定连接有同一个横梁（604），所述横梁（604）的右侧上下滑动连接有第一气缸（605），所述第一气缸（605）的输出端与雪铲（603）的左侧转动连接。

4.如权利要求3所述的一种用于市政道路路面的除雪装置，其特征在于：所述固定板（602）的左侧固定连接有输送管（606），且输送管（606）远离固定板（602）的一端与箱体（501）的右侧固定连接，所述箱体（501）的内壁固定连接有安装板（607），所述安装板（607）的右侧转动连接有转动轴（608），所述转动轴（608）的表面固定连接有螺旋输送板（609），所述安装板（607）的左侧固定连接有电机（610），所述电机（610）的输出端贯穿安装板（607）的右侧并与转动轴（608）的一端固定连接，所述安装板（607）的左侧固定连接有用于保护电机（610）的电机箱（611）。

5.如权利要求1所述的一种用于市政道路路面的除雪装置，其特征在于：所述碎冰组件（7）包括与底板（1）正面固定连接的驱动箱（701），所述驱动箱（701）的内壁固定连接有顶板（702），所述顶板（702）的上表面固定连接有连接管（703），所述连接管（703）的一端贯穿顶板（702）的下表面，所述连接管（703）的另一端贯穿箱体（501）的内壁并与集流斗（506）的下表面固定连接，且连接管（703）与集流斗（506）相连通，所述驱动箱（701）的正面固定连接有排水管（704）。

6.如权利要求5所述的一种用于市政道路路面的除雪装置，其特征在于：所述驱动箱（701）的内壁转动连接有驱动轴（705），所述驱动轴（705）的一端贯穿驱动箱（701）的背面，所述驱动轴（705）表面且位于驱动箱（701）内的部分固定连接有驱动叶（706），所述驱动轴（705）表面且位于驱动箱（701）外的部分分别固定连接有若干个主动齿轮（707）。

7.如权利要求1所述的一种用于市政道路路面的除雪装置，其特征在于：所述碎冰组件（7）还包括与底板（1）下表面固定连接的限位板（708），所述限位板（708）的侧面开设有限位口，且限位口的内壁滑动连接有碎冰杆（709），所述碎冰杆（709）的底端固定连接有碎冰头（710），所述限位板（708）的右侧固定连接有固定杆（711），所述固定杆（711）的正面转动连接有从动齿轮（712），所述从动齿轮（712）的正面与碎冰杆（709）的背面转动连接，且从动齿轮（712）与主动齿轮（707）啮合。

8.如权利要求1所述的一种用于市政道路路面的除雪装置，其特征在于：所述清理组件（8）包括与箱体（501）内底壁固定连接的第二气缸（801），所述第二气缸（801）的输出端分别贯穿箱体（501）的下表面与底板（1）的下表面并固定连接有清理铲（802），所述清理铲（802）的背面固定连接有中转箱（803），且中转箱（803）的内壁开设有连通口，且连通口贯穿清理铲（802）的内壁。

9.如权利要求2所述的一种用于市政道路路面的除雪装置，其特征在于：所述箱体（501）的内底壁固定连接有水泵（804），所述水泵（804）的进水端固定连接有进水管（805），所述进水管（805）远离水泵（804）的一端分别贯穿箱体（501）的下表面、底板（1）的下表面与中转箱（803）的内顶壁并延伸至中转箱（803）内腔的底部，所述进水管（805）与中转箱（803）滑动连接，与所述水泵（804）的输出端固定连接有出水管（806），所述出水管（806）的远离水泵（804）的一端与集流斗（506）的右侧固定连接并贯穿集流斗（506）的内壁。

10.一种如权利要求1‑9中任意一项所述的一种用于市政道路路面的除雪装置的除雪方法，其特征在于：首先利用螺栓将连接座（4）与驱动车辆连接，然后分别启动第一气缸（605）与第二气缸（801），第一气缸（605）的输出端带动雪铲（603）转动，将调节雪铲（603）调节至合适的角度，第二气缸（801）的输出端带动清理铲（802）向下移动，使其贴合路面，然后驱动车辆推动装置移动进行工作，雪铲（603）将积雪铲起，电机（610）的输出端带动转动轴（608）转动，转动轴（608）带动螺旋输送板（609转动，使雪铲（603）内的积雪从输送管（606）进入箱体（501）内，电热板（504）工作对进入箱体（501）内的积雪加热，使其快速融化成水，积雪融化后的水通过通孔流入集流斗（506）内，并从连接管（703）流入驱动箱（701）内，驱动叶（706）在水流经过时发生转动，进而带动驱动轴（705）转动，驱动轴（705）带动主动齿轮（707）转动，主动齿轮（707）带动从动齿轮（712）转动，从动齿轮（712）带动碎冰杆（709）在限位口的限位作用下运动，碎冰杆（709）带动碎冰头（710）运动，碎冰头（710）运动插入冰层并将冰层翘起，方便后续清理，清理铲（802）将破碎后的冰层铲起，随着清理铲（802）内碎冰的增加，上层的碎冰进入中转箱（803）内，中转箱（803）对碎冰进行暂存，使碎冰在中转箱（803）内逐渐融化，利用水泵（804）、进水管（805）与出水管（806）的配合，将中转箱（803）内由碎冰融化的水注入集流斗（506）内，驱动箱（701）内的水通过排水管（704）排出，从而使该用于市政道路路面的除雪装置解决了现有技术造成积雪堆积在路边长时间无法融化，影响感官的问题。