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专利号: 2022103930952
申请人: 常州江苏大学工程技术研究院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 塑料的加工;一般处于塑性状态物质的加工
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于中心偏差测量装置的光学镜片镀膜输送系统,其特征在于,包括:放卷机构、覆膜机构、运输机构和偏差筛选机构;

所述放卷机构适于向待覆膜的光学镜片输送树脂膜;

所述覆膜机构位于放卷机构下游;以及所述覆膜机构的承载平台用于放置待覆膜的光学镜片;

当放卷机构放出的树脂膜送至承载平台上放置的光学镜片的上方后,覆膜机构的覆膜吸盘下移,并抵于树脂膜的表面,将树脂膜与光学镜片贴合;

所述偏差筛选机构安装于所述覆膜机构上,并在覆膜机构下移时靠近光学镜片上表面,进行镜片偏差测量;

所述运输机构适于带动覆膜机构于运输轨道上滑动,以将覆膜吸盘吸取的光学镜片运送至送片机构;

所述覆膜吸盘位于所述承载平台的上方;且所述覆膜机构包括:固定板;

所述固定板上安装有与覆膜吸盘相连接的直线气缸;其中所述直线气缸的缸体与固定板通过一连接板相连接,且所述直线气缸的活塞杆端部安装有连接杆;

所述连接杆的下端安装有覆膜吸盘;其中所述直线气缸适于带动所述连接杆上下移动,从而带动覆膜吸盘上下移动,以使覆膜吸盘远离或靠近承载平台。

2.如权利要求1所述的光学镜片镀膜输送系统,其特征在于,所述覆膜吸盘安装于连接杆的下端面;且所述连接杆内腔为中空设置;以及所述连接杆上安装有连接杆内腔相连通的出气管。

3.如权利要求2所述的光学镜片镀膜输送系统,其特征在于,所述连接板上安装有滑块;以及所述固定板上安装有供滑块滑动的导轨;

所述固定板上还安装有固定块;

所述固定块位于所述连接板上方;且所述固定块上安装有驱动气缸,所述驱动气缸的缸体与固定块相连接,且所述驱动气缸的驱动杆贯穿固定块并与连接板相连;即所述驱动气缸控制驱动杆伸出或回缩以带动连接板进行上下移动,进而带动安装于连接板上的直线气缸下移或上升。

4.如权利要求3所述的光学镜片镀膜输送系统,其特征在于,所述偏差筛选机构安装于所述直线气缸的缸体上;且所述偏差筛选机构的检测端与所述覆膜吸盘处于同一高度;以及所述偏差筛选机构的检测端正对于光学镜片的中心。

5.如权利要求1所述的光学镜片镀膜输送系统,其特征在于,所述偏差筛选机构与控制模块电性相连;

所述控制模块适于根据偏差筛选机构上传的光学镜片中心偏差数据判断所测光学镜片是否合格;

所述控制模块适于根据光学镜片是否合格控制所述运输机构的移动位置。

6.如权利要求5所述的光学镜片镀膜输送系统,其特征在于,所述运输机构包括:运输轨道和架设于所述运输轨道上的移动滑板;

所述运输轨道的一侧设置有丝杆,且所述丝杆与驱动电机连接;

所述移动滑板套设在丝杆上;且所述移动滑板与固定板相连接;

驱动电机适于驱动丝杆转动,以带动移动滑板沿运输轨道移动。

7.如权利要求6所述的光学镜片镀膜输送系统,其特征在于,所述控制模块适于控制驱动电机转动。

8.如权利要求7所述的光学镜片镀膜输送系统,其特征在于,所述送片机构包括:第一送片组件和第二送片组件;

所述第一送片组件适于承接运输机构运输的检测合格的光学镜片;

所述第二送片组件适于承接运输机构运输的检测不合格的光学镜片。

9.如权利要求1所述的光学镜片镀膜输送系统,其特征在于,所述放卷机构位于所述覆膜机构的上游;以及所述放卷机构中的放卷辊适于向承载平台上方输送树脂膜;

所述放卷机构包括:裁剪组件;

所述裁剪组件适于将外部输送的长条树脂膜切割为等长的树脂膜并进行绕圈;以及所述裁剪组件适于将绕圈完成的等长树脂膜卷套于放卷辊上;

所述裁剪组件包括:绕卷辊和设置于绕卷辊两端的转动套筒;

所述转动套筒的一端与绕卷辊通过锁止杆相连接,另一端与储油槽通过连接轴连接;

所述转动套筒内安装有用于驱动连接轴转动的减速电机;以及所述转动套筒上开设有供裁剪刀片安装的条形孔;其中所述裁剪刀片架设于绕卷辊上方,所述裁剪刀片的两端安装有锁止竖板;

所述锁止竖板的下端插于条形孔中;以及所述锁止竖板上还安装有锁止横板;

所述锁止横板与储油槽内安装的圆形转轮通过一U型板活动连接,并将裁剪刀片支撑,以使裁剪刀片悬于绕卷辊正上方;以及所述圆形转轮内壁上设置有若干连接筋;

所述连接筋适于在圆形转轮转动时,将储油箱内的变压器冷却油进行搅拌;以及所述圆形转轮的端面上等距设置有若干凸块,所述U型板与圆形转轮端面相接触一面上安装有蠕动气囊;且

所述U型板的内部、锁止横板的内部、锁止竖板的内部以及裁剪刀片的内部均为空腔,并相连通;其中

所述减速电机适于驱动连接轴带动圆形转轮转动,从而在转动过程中将搅拌后的变压器冷却油经蠕动气囊泵至U型板中,随后经锁止横板、锁止竖板进入裁剪刀片内部,并由对侧圆形转轮上的蠕动气囊排出,进而实现变压器油循环。