1.一种道路用防撞桶，其特征在于，包括桶体和溶液盒，其中：桶体具有容纳腔；

溶液盒安装在容纳腔中，溶液盒具有容液腔，溶液腔中有液体；

溶液盒设有多个，且多个溶液盒竖向分布在容纳腔中，任意相邻的容纳盒之间有支撑柱，且任意相邻的两个溶液盒之间通过连通管连通；

溶液盒的外壁与容纳腔的内壁之间形成固流体盛装腔，固流体容纳腔中容纳有固态流体；

还包括多根第一连接管和多根第二连接管，第一连接管和第二连接管的数量均与溶液盒对应，一根第一连接管和一根第二连接管与一个溶液盒连通，第一连接管和第二连接管远离溶液盒的一端延伸出桶体外壁；

多根第一连接管和多根第二连接管延伸出桶体的部分竖向分布；

还包括多根加强管和多个密封件，加强管用于将相邻的两个桶体的第一连接管和第二连接管连通，多根加强管相互平行设置，多个密封件用于密封不与加强管连通的第一连接管和第二连接管。

2.根据权利要求1所述的道路用防撞桶，其特征在于，多个溶液盒的外径从上到下逐渐变大。

3.根据权利要求1所述的道路用防撞桶，其特征在于，溶液盒的溶液腔的内径从上到下逐渐变大。

4.根据权利要求1‑3任意一项所述的道路用防撞桶，其特征在于，溶液盒的外壁从上到下逐渐向远离溶液盒轴线方向倾斜的斜面。

5.根据权利要求1所述的道路用防撞桶，其特征在于，位于延伸出桶体外壁上方的第一连接管与位于上方的注液盒连通。

6.根据权利要求1所述的道路用防撞桶，其特征在于，位于延伸出桶体外壁上方的第二连接管与位于下方的注液盒连通。

7.根据权利要求1所述的道路用防撞桶，其特征在于，连通管竖向设置。