1.一种公路用可升降限高装置，包括第一直杆和第二直杆，其特征在于，所述第一直杆的顶部开设有连接槽，且所述连接槽的顶部固定连接有顶盖，所述连接槽内转动设有螺纹杆，所述螺纹杆外圈套设有螺母套，所述第二直杆的顶部开设有安装槽，且安装槽的顶部固定连接有顶盖，所述第一直杆和第二直杆之间水平设置有横梁，所述横梁沿长度分布的两端分别滑动设有垫片，所述垫片远离所述横梁的一端固定设有伸缩杆；

所述伸缩杆的远离所述横梁的一端均固定连接有滑块，所述第一直杆一侧外壁和第二直杆一侧外壁均开设有与滑块相适配的限位槽，所述螺母套的一侧与相邻的滑块一端之间固定连接，另一个所述滑块远离横梁的一端固定连接有位于安装槽内腔且与安装槽相适配的连接块，所述连接块的顶部与顶盖通过若干个弹簧弹性连接；

所述横梁靠近车辆行驶方向的一端设有用于监测行驶车辆高度的红外检测仪；

所述横梁远离车辆行驶方向的一侧设有移动板，所述移动板与所述横梁之间连接设有转动杆，所述横梁上设有用于控制转动杆摆动的电机，且所述转动杆沿长度方向分布的两端分别与横梁和移动板铰接，所述移动板沿长度分布的两端分别固定设有提示灯；

通过所述螺纹杆的转动对所述横梁在不同情况下的高度进行调节，红外检测仪对过往车辆的高度进行检测，从而根据车子的高度与当前阶段横梁的高度进行对比，通过提示灯对司机进行提醒；当车辆抵触至横梁上后，车辆继续行驶的同时带动横梁移动，同时所述伸缩杆拉长，避免横梁损坏，当所述伸缩杆伸长至极限位置后，带动垫片在所述横梁上移动，进一步提高对车辆的行驶阻力。

2.根据权利要求1所述的一种公路用可升降限高装置，其特征在于，并且所述连接槽的内腔底部安装有转动电机，所述转动电机传动端与所述螺纹杆连接，且所述螺纹杆远离所述转动电机的一端与顶盖的底部转动连接，所述转动电机的底部与连接槽的内腔底部通过螺栓固定连接，且转动电机的输出轴与螺纹杆的一端传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路用可升降限高装置，其特征在于，所述限位槽的两个内壁侧均开设有移动槽，所述滑块的两个外壁的两侧均固定连接有侧板，且两个侧板之间并且沿侧板的竖直方向设置有若干个滚轮，所述滚轮与两个所述侧板之间转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路用可升降限高装置，其特征在于，所述连接槽的内腔下部固定连接有斜板，所述螺纹杆的一端贯穿斜板与转动电机的输出轴传动连接，所述第一直杆的外圈且位于斜板的一侧连通有排水管，若干个所述滚轮的外圈与移动槽的内腔滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路用可升降限高装置，其特征在于，所述第一直杆的一侧外壁下部通过铰链转动连接有仓门，且仓门的一侧固定连接有把手，所述第一直杆的底部和第二直杆的底部均固定连接有底座。

6.根据权利要求1所述的一种公路用可升降限高装置，其特征在于，若干个所述弹簧分别与连接块的顶部四个拐角处固定连接，且若干个弹簧的另一端分别与相邻的顶盖的底部四个拐角处固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种公路用可升降限高装置，其特征在于，所述红外检测仪的检测情况分为三种，当车辆能够正常通过时，所述提示灯的颜色为绿色，当车辆的高度接近横梁的高度时，所述提示灯的颜色为黄色，提醒司机注意，当车辆的高度高于横梁的高度时，所述提示灯的颜色为红色，提示司机禁止驶入。

8.根据权利要求1所述的一种公路用可升降限高装置，其特征在于，所述红外检测仪位于所述横梁凹槽内，避免车辆撞击对红外检测仪造成损坏，所述横梁内设有用于接收指令后对电机进行调控的控制中枢。

9.根据权利要求1所述的一种公路用可升降限高装置，其特征在于，所述第二直杆上设有蜂鸣器。

10.根据权利要求1所述的一种公路用可升降限高装置，其特征在于，所述伸缩杆为四节套管，其中活动套管为三节，其中嵌套杆与相邻的杆之间连接设有复位弹簧，其中前两节套管之间的复位弹簧的弹性力小于所述垫片与所述横梁之间的摩擦力，最后一节套管的复位弹簧的弹性力大于所述垫片与所述横梁之间的摩擦力。