1.一种可降低柴油发动机碳烟氧化温度的管状钙钛矿型复合氧化物催化剂材料，其特征在于：其化学式为La1‑xCexCo1‑yZryO3‑δ，其中，A位离子La和Ce合计计量数中Ce离子所占比例分数x值为0.05～0.2，B位离子Zr和Co合计计量数中Zr离子所占比例分数y值为0.05～

0.1，δ表示该复合氧化物中存在氧空位或氧缺陷。

2.根据权利要求1所述的一种可降低柴油发动机碳烟氧化温度的管状钙钛矿型复合氧化物催化剂材料，其特征在于：该管状复合氧化物材料为钙钛矿晶型的均称管状孔性结构，孔径范围为：100～1100nm。

3.据权利要求1所述的一种可降低柴油发动机碳烟氧化温度的管状钙钛矿型复合氧化物催化剂材料，其特征在于：该管状复合氧化物具有可耐受650～850℃的高温结构稳定性。

4.根据权利要求1‑3所述的一种可降低柴油发动机碳烟氧化温度的管状钙钛矿型复合氧化物催化剂材料，其特征在于：该管状复合氧化物催化剂应用于柴油发动机尾气碳烟颗粒的松散接触催化氧化净化反应。