1.一种方便调节的机械自动化运输装置，包括推车主体（1），其特征在于，所述推车主体（1）上开设有若干滑动槽（2），每个所述滑动槽（2）内均滑动连接有滑动块（201），所述滑动块（201）与滑动槽（2）的内壁之间设置有第一弹性元件（202），所述滑动块（201）上还活动连接有摆动杆（203），所述摆动杆（203）远离滑动块（201）的一端连接有用于承载物品的载物板（3），所述推车主体（1）上设置有若干与滑动槽（2）相对应的固定块（4），所述固定块（4）内活动连接有推杆（5），所述固定块（4）内设置有用于驱动推杆（5）位移的气动组件，所述推杆（5）远离固定块（4）的一端连接有用于物品限位的夹持组件，所述夹持组件上设置有用于封堵气动组件气体流通的封堵组件；

所述气动组件包括开设在固定块（4）内的工作腔（6），所述工作腔（6）内壁滑动连接有第一塞板（601），所述第一塞板（601）与推杆（5）固定相连，所述推杆（5）上套设有第二弹性元件（501），所述第二弹性元件（501）的两端分别与第一塞板（601）和工作腔（6）的内壁相连，所述气动组件还包括固设在滑动槽（2）内壁的外壳（7），所述外壳（7）内壁滑动连接有第二塞板（701），所述第二塞板（701）上固设有推板（702），所述推板（702）与滑动块（201）固定连接，所述固定块（4）内还开设有用于连通工作腔（6）和外壳（7）的导气槽（8）；所述夹持组件包括与推杆（5）固定连接的固定板（10），所述固定板（10）上连接有弹性伸缩杆（9），所述弹性伸缩杆（9）远离固定板（10）的一端连接有夹持限位板（11），所述夹持限位板（11）内设置有转向组件；所述弹性伸缩杆（9）包括固设在固定板（10）上的套管（901），所述套管（901）内壁滑动连接有第三塞板（902），所述第三塞板（902）与套管（901）内壁之间设置有第三弹性元件（903），所述第三塞板（902）远离第三弹性元件（903）的一端连接有直杆（904），所述直杆（904）与夹持限位板（11）固定连接；所述封堵组件包括与弹性伸缩杆（9）相连的导气管（13），所述固定块（4）内开设有与导气管（13）相互连通的活动腔（12），所述活动腔（12）内壁滑动连接有第四塞板（121），所述第四塞板（121）与活动腔（12）内壁之间设置有第四弹性元件（122），所述第四塞板（121）上设置有封堵板（14），所述封堵板（14）滑动连接在固定块（4）内，所述封堵板（14）上开设有与导气槽（8）相配合的凹孔（15）；所述转向组件包括开设在夹持限位板（11）上的工作槽（16），所述工作槽（16）内壁转动连接有若干转动杆（161），相邻两个所述转动杆（161）上设置有相配合的同步轮（162），两个所述同步轮（162）之间设置有皮带，每个所述转动杆（161）上均设置有辅助辊（163），其中一个所述转动杆（161）上设置有动齿轮（164），所述动齿轮（164）外壁啮合连接有齿条板（165），所述齿条板（165）与固定块（4）固定连接；所述封堵板（14）包括与第四塞板（121）固连的壳体（141），所述壳体（141）内滑动连接有活动板（142），所述活动板（142）与壳体（141）内壁之间设置有第五弹性元件（143）。

2.根据权利要求1所述的一种方便调节的机械自动化运输装置，其特征在于，所述推车主体（1）内设置有驱动电机（17），所述驱动电机（17）的输出端连接有转轴，所述转轴远离驱动电机（17）的一端穿过推车主体（1）并连接有螺杆（171），所述螺杆（171）转动连接在推车主体（1）上，所述螺杆（171）上套设有拉绳（172），所述拉绳（172）与活动板（142）相连，所述螺杆（171）上还螺纹连接有螺纹管（173），所述螺纹管（173）与载物板（3）活动相抵。

3.根据权利要求2所述的一种方便调节的机械自动化运输装置，其特征在于，所述推车主体（1）包括底板（101），所述底板（101）的底部通过支座连接有滚轮（102），所述底板（101）上还设置有推把（103）。

4.一种方便调节的机械自动化运输装置的运输方法，包括权利要求3所述的一种方便调节的机械自动化运输装置，其特征在于，还包括以下步骤：

S1：对物体进行运输时，将该物体放置在推车上的载物板（3）上，物体在重力因素下对载物板（3）产生下压的力，使载物板（3）通过摆动杆（203）带动滑动块（201）在滑动槽（2）内移动，第一弹性元件（202）被压缩，且滑动块（201）上的推板（702）通过第二塞板（701）挤压外壳（7）内的气体，这些气体通过导气槽（8）进入工作腔（6）内，并对第一塞板（601）产生推力，第二弹性元件（501）被压缩，第一塞板（601）带动推杆（5）向固定块（4）外侧伸出，推杆（5）带动夹持组件对载物板（3）上的产品进行靠近，随着载物板（3）在重力下继续下移，夹持限位板（11）与物体接触并继续靠近物体，物体反作用力于夹持限位板（11），弹性伸缩杆（9）被压缩，此时套管（901）内的气体通过导气管（13）排入活动腔（12），第四塞板（121）挤压第四弹性元件（122），第四塞板（121）带动封堵板（14）移动，使封堵板（14）上的凹孔（15）不再与导气槽（8）相配合，封堵板（14）将导气槽（8）两侧隔开，此时，气动组件内的气体不再流动，即推杆（5）及与其连接的固定板（10）不能再移动，从而对物体的四周进行限位夹持；

S2：工作人员推动推把（103），使推车主体（1）对物体进行运输，在运输过程中，物体由于颠簸晃动，物体对夹持限位板（11）作用力，夹持限位板（11）与固定板（10）之间的弹性伸缩杆（9）对物体的移动进行缓冲；

S3：当物体与夹持限位板（11）接触后，弹性伸缩杆（9）被再度压缩，夹持限位板（11）受力移动，在此过程中，转动杆（161）上的动齿轮（164）与固定块（4）上的齿条板（165）啮合，使动齿轮（164）带动转动杆（161）转动，多个转动杆（161）在同步轮（162）和皮带的作用下同步转动，使得夹持限位板（11）上的转动杆（161）带动辅助辊（163）转动，使辅助辊（163）给到与夹持限位板（11）接触的物体一个转向的作用力，使物体在晃动过程中向另一个方向移动，使物体在小范围内移动；

S4：当推车主体（1）将物体运输至指定位置后，通过控制驱动电机（17）运行，使驱动电机（17）的输出端带动螺杆（171）在推车上转动，螺杆（171）转动时对拉绳（172）进行收卷，使拉绳（172）拉动活动板（142），第五弹性元件（143）被拉伸，活动板（142）越过凹孔（15）并移出壳体（141），封堵板（14）不再对导气槽（8）分隔，推杆（5）在第二弹性元件（501）的弹力作用下带动夹持组件回移，而在螺杆（171）转动时，与其螺纹连接的螺纹管（173）上移，进而对载物板（3）作用力，载物板（3）受力上移，第二塞板（701）回移，此时物体不再受到限制，工作人员从推车上取下物体。